吕勃则告诉记者，他们仍会筹划提请再审。

产品质量是争议焦点之一

在云南高院二审时的交锋中，中石化方面有观点认为，从交易尚未进入实质性磋商程序、“反垄断法”所规制的拒绝交易一般指拒绝提供而非拒绝购买等方面认为，反垄断法的适用对于此案并不合适。

卓创资讯成品油分析师张肇欣告诉《每日经济新闻》记者，生物柴油调制的调和柴油依赖各地加油站的消费。从实质上来说，拥有最多的加油站就拥有对生物柴油企业最大的影响力。吕勃告诉记者，中石化拥有云南地区超过一半的终端。

吕勃还介绍，除了国内加油站，另一个可行的销路是近两年来逐步打开的海外的市场，包括韩国德国在内的许多企业看准了两国之间的“政策利差”，在税收和补贴等方面优惠的驱动下来到中国收购调制生物柴油的原材料，其中就包括云南盈鼎利用的地沟油等。不过，吕勃承认云南盈鼎尚未利用这一销路。

而在历次抗辩之中，产品的质量问题也是一大争议焦点。中石化方面举出一个重要证据是其采集的云南盈鼎生物柴油产品送检后不达标。但云南盈鼎方面强调中石化获取的生物柴油是并非用于调和柴油的产品，不应该按照同一标准要求，对此说法，云南高院未予认可。

张肇欣还告诉记者，由于近几年的油价下行压低了油品价格，采用生物柴油调制调和柴油在利润上缺乏吸引力，导致产品销路不畅，产能也走向下行。吕勃介绍，之所以生产的是用于化工产品的生物柴油，是因为“我也没有出口销路，只能做点别的。”

吕勃坚持认为，问题的根本其实也不在于产品达不达标，目前行业实际上已经有标准。但如果产品合格，中石化是否愿意接收呢？对于这个问题的答案，他持悲观的态度。但令他感到乐观的是行业形势的走向，在他看来，从地沟油到机动车用油中的环保理念，是能够在未来得到政策的进一步支持的。

虽然在法庭上据理力争，但两桶油之中其实不乏志同道合者。中国石化石油化工科学研究院教授级高工蔺建民在近日的一次论坛上公开发言称，地沟油目前“没有用在车身上，都用在了人身上”，中国的生物柴油技术已经是国际领先的，在产油量上有着很大的提升空间。