业内普遍认为，加大中部地区内河航运基础设施建设，将是促进中部地区经济发展，以及推进城镇化和产业升级的重要举措。招商证券、银河证券等多家券商研报指出，从地理上看，作为全国重要的交通节点区域，加大内河航运基础设施建设，能够拉动中部地区投资，带动区域经济发展。有业内人士向《经济参考报》表示，参考此前长江中下游和珠江流域部分内河港口、内河航道的投资水平，“十三五”期间中部地区内河航运基础设施建设以及配套工程的总投资有望达到千亿规模。

另有分析认为，完善中部地区内河航运基础设施能够加深区域内综合物流能力，有助于东中西部各区域间的融通，促进各地产业合作，形成全国性的产业协同，加快产业升级进程。从全国经济发展整体看，这还是构建中部地区全国性交通枢纽的重要举措，将配合“一带一路”发展，构建东西双向物流通道，为我国各区域经济的纵深发展和整体协同提供保障。

从推动供给侧结构性改革方面看，国家发改委投资研究所体制政策室主任吴亚平在接受记者采访时表示，这些中部地区的港口码头和航道建设具有重要意义，一是有利于补短板，尤其是补相关地区交通运输和物流的短板，提高航运等级、交通运输与物流的便捷性；二是有利于降成本，降低物流成本是供给侧结构性改革中降成本的重要内容，水运的成本相对其他运输方式而言较低，这些中部地区尤其是相对偏远地区的运输和物流成本有望降低。(记者 侯云龙 林远)