2016年8月初，通信中心应交通运输部综合规划司要求，先后开展了河北省、湖北省、安徽省和湖南省基于遥感技术的重点道路灾毁评估工作。其中在河北省道路水毁调查方面，形成了6类灾毁调查结果、24份专题成果和1套公路水毁影像特征库。在湖北省、安徽省和湖南省道路水毁调查与核查方面，监测了18条国省干线，对46个灾毁路段的位置、规模、类型等进行调查与分析，经交通运输部公路水毁调研组现场比对，结果真实可靠。

利用遥感技术还可一次性对近千平方公里范围内的交通基础设施进行形变监测，精度可达到毫米级，能有效监测公路、铁路、高边坡、桥涵、隧道等变化状态，分析变化趋势，实现灾害预警，为防灾减灾提供技术支持。

多技术融合 提供多元化服务

据了解，交通运输部将高分遥感应用示范作为“十三五”重点工作进行推动，目前正在开展行业应用的全局规划和顶层设计，指导相关标准和技术研究。

通信信息中心正在开展农村公路调查与核查等10多个标准研究工作，力争通过标准规范技术使用规程，引导行业用户逐步接受认可遥感技术手段。

同时，交通遥感示范应用范围和规模将会进一步扩大。“十三五”期间，将继续扩大应用范围，开展中央投资资金执行效率评估、灾害监测和路网数据动态更新等遥感应用，并积极推动军民深度融合发展，选择“一带一路”战略通道和沿边大通道开展遥感应用。

“多技术的融合，是今后交通遥感技术应用的必然趋势。”通信信息中心遥感创新团队负责人罗伦介绍，遥感技术与卫星导航技术、BIM（建筑信息模型）等技术的融合，可满足用户对于交通基础设施大范围、精细化的实时动态监测管理需求，大幅提升交通基础设施运行服务能力。

(责编：乔雪峰、夏晓伦)