目前，济南市CBD市政配套工程(轨道交通预留)第三方监测正在招标，工期36个月，年内即将开始动工。

最早开始建设的R1线，高架上部结构雏形已经初现。R1线地下段工程也有了较大进展，有4台盾构机正在地下同时作业。目前单侧洞通距离为千米左右。整段地下线的施工总共投入6台盾构机，记者了解到，由济南重工生产的全线第五台盾构机已经完成总装，进入内部验收阶段。

“两个大环”：二环东路南延和二环南路东延项目高压线12月完成拆除

根据规划，到明年底济南在建的“两个大环”工程将全部完工。在电视问政节目访谈中，“两个大环”中的“内环”因高压线拦路致工程进展缓慢。对此，国网济南供电公司表示，到12月中旬，二环南路东延和二环东路南延工程三处“拦路虎”都将完成拆除，“两个大环”工期整体不会受到影响。

据了解，二环南路东延和二环东路南延，两个项目计划2017年建成通车。工程建成后将与二环西路高架、北园高架等快速路串联，高架快速路互联互通，还将打通我市南部、东部出入口，为通往南部山区开辟一条快速通道。

国网济南供电公司总经理钱庆林表示，目前，浆水泉路经济学院附近有四条高压线，两条已拆除，另外两条计划到11月15日全部拆除。二环南东延和二环东南延周边小岭隧道附近高压线将在20天内迁完，12月15日前完成龙门线2200千伏高压线迁移。