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广州汽车展览热词点评:新四化 黑科技 高颜值

新华社 2019-11-29 15:30:40
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广州汽车展览十大热词

广州汽车展览十大热词

原标题:大数据看广州车展:自主品牌崛起

11月底的广州阳光明媚,花儿开得艳丽娇羞。22日开幕的广州车展也给今年寒冷的车市带来一股暖流。作为今年国内最后一场大型车展,第十七届广州车展既是今年的车企“收官战”,也是明年市场的“风向标”。

在广交会展馆的聚光灯下,多年来奋力拼搏的自主品牌汽车蓄势待发,多款即将面世的新车激发了车迷和网友的热情,也引起媒体的广泛关注。

一、聚光灯下的自主品牌

从声量数据采集维度来看,网络媒体成为首要传播平台,全程较为集中地关注本次车展动向及各车企动态报道;新车型、黑科技、品牌偏好、技术参数等话题,则在微博、微信构成的社交网络平台中引发网民集中围观,部分自媒体也纷纷参与评论,进而形成交织发声态势。尽管短视频(直播)平台传播占比相对较低,但因其表现形式具有较强视觉效果,因此不乏新车型,特别是广汽ENO.146、红旗E115等概念车的发布,通过上述渠道形成了广泛传播。

11月20日至今,共发现相关车展声量传播数据91003条。从舆论聚焦本次车展中亮相的自主品牌的热度变化情况来看,各维度走势基本与活动日程安排呈现同频共振之势。媒体报道量在开幕前的20日开始快速上升,22日开幕当天达到峰值。

各渠道集中发声迅速助推热度攀升,全新发布的自主车型成为诸多稿件中的重要主题;在监测期结束之际,分析自主品牌发展前景的深度稿件较为集中,由此也带动舆论关注度出现反弹。

网民评论方面,参与车展主题评论的热度在监测期内呈持续上涨特征,特别是在公众开放日(11月25日)到来之际升温态势明显,“性价比”“外观设计”“性能”等指标均成为网民聚焦自主品牌的热议焦点。

问卷调查方面,在车展预热阶段已通过线上渠道集中收集大量反馈,期待自主品牌“全面发力”的声音占比较高;车展正式开幕后,线下渠道问卷反馈度迅速提升,现场车迷纷纷结合个人参观体验及个人消费意愿等,对自主品牌提出诸多宝贵建议。

地域维度上出现的声量热度对比情况,或可与市场销售占比及品牌认知度进行关联分析。东部地区重点车辆消费重点省份关注度总体较高,其中广东、江苏和山东尤为突出;北京、上海等汽车消费重点城市和媒体聚集地也跻身前列;在西部消费能力偏弱的地区也保持了一定的关注度。

高频“热词”直击车展亮点

大数据监测显示,围绕着“广州车展”这一热点话题,“重磅新车”纷纷“首发”“亮相”。 “新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)与5G元年的到来紧密相关,自动驾驶、自动泊车等人性化技术描绘出汽车行业发展愿景。“SUV”成为最受关注的车型,“新能源”汽车的热度远超传统汽车,“38台”则是此次车展的全球首发新车数量。

主场作战的广汽传祺当仁不让热度颇高,东风、奇瑞、江淮、红旗和上汽名爵等众多自主品牌也成为关注热点。

广汽、上汽、东风的“上新”数量领先,共推出了超过20款新车,广汽第二代传祺GS4领衔亮相,概念车ENO.146“噱头”十足,红旗、名爵、WEY、艾瑞泽等品牌传播热度同样突出。自主品牌正在加快补齐短板,迎接挑战。

第十七届广州车展十大热词

利用大数据手段,梳理出舆论传播领域针对此次车展的十大关键热词,帮您全方位看懂广州车展,展望自主品牌进入2020年的发展前景。

热词1:加温市场

无可讳言,2019年中国汽车市场较为艰难。中国汽车工业协会的统计数据显示,今年1至10月,中国汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,同比分别下降10.4%和9.7%。因此,舆论普遍希望广州车展能够帮助车市“破冰”,促进市场回暖。

热词2:自主品牌

今年广州车展的38台全球首发新车中,28台来自自主品牌;30台概念车中,有13台来自自主品牌;182台新能源车中,自主品牌的占比更是超过6成。经过大浪淘沙与市场积淀,北汽BEIJING系列、一汽红旗和新奔腾、奇瑞星途、吉利领克、长城WEY、江淮嘉悦A5、东风风光ix7等一批中高端车型集中问世,自主品牌正占据越来越重要的位置。

热词3:新能源

车展期间,多家车企发布了新能源汽车的全新战略。广汽集团宣布,将累计投入267亿元用于自主研发,全力打造弱混、强混、插混、纯电和燃料电池等多款动力总组合,到2025年全系车型实现电气化。

车展上,几乎所有自主品牌都推出了新能源车型或既有车型的新能源版,这也迫使许多跨国车企不得不重视新能源领域,纷纷大量推出新能源车型。

热词4:新四化

“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”浪潮已来。自主品牌正凭借自身雄厚的技术积累快速推进“新四化”,让世界瞩目。以电动化为主的新能源汽车逐渐开始走进主流市场, 5G为汽车网联化、智能化、共享化发展提供了更多可能。业内普遍认为,5G最大的应用市场可能是车联网,以无人驾驶汽车为代表的5G技术应用则可能最早落地。

热词5:黑科技

汽车产业是智能制造的集大成者,车展更是各家车企比拼技术实力的“秀场”。新材料和新技术的应用使新能源汽车的充电时间更短,续航里程更长;自适应巡航系统、开门自动预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、盲区监测等功能,则使“人车合一”达到了新境界,大幅提升了驾驶的人性化体验。

热词6:高颜值

自主品牌众多“养眼”车型成为人们关注焦点,也成为自主品牌设计赶超国际水准的标志。以江淮嘉悦A5为例,这款专门为年轻消费群体打造的掀背式运动轿车,由原意大利阿尔法罗密欧公司负责人丹尼尔操刀,超跑元素、掀背式结构和溜背造型让人眼前一亮。在广州车展期间开展的线上线下调查问卷也表明,认为自主品牌“设计山寨”的比例已经降至25%以下,自主品牌原创设计获得车迷认可。

热词7:SUV

SUV是本届广州车展的另一大热点。各家车企都把SUV放在最受瞩目的“C位”。各家厂商在SUV领域加大投入,并开发电动化SUV。自主品牌SUV已经成为实现品牌“升级”、产品向中高端市场转型的重要抓手。奇瑞不仅推出高端品牌星途,也发布了概念SUV车型TIGGO7。东风风光更是同时上市了三款SUV车型:超级全域SUV——东风风光ix7、纯电动都市SUV——东风风光E3、都市迷你纯电SUV——东风风光E1。

热词8:国际化

国内市场的巨大体量给了自主品牌得天独厚的发展空间,中国车企从未放弃国际化的梦想,坚持广纳全球高端人才,建立海外研发基地,开展广泛技术合作,并逐渐实现着从引进来到走出去的转变。在上汽名爵的新车发布会上,“出海”也是一个被反复提及的关键词,按照欧洲标准研发制造的名爵eHS将登陆英国、新加坡等国际市场。

热词9:新势力

国内“造车新势力”的势头近来虽有所减弱,但小鹏、蔚来、威马、爱驰、哪吒、天际、拜腾、KARMA、前途、SERES(赛力斯)等十余家车企构成车展上一道靓丽的风景线。小鹏将展位设置在奔驰隔壁,蔚来则选择与特斯拉为邻,展台人气都毫不逊色。车展新面孔SERES(赛力斯)携SF5纯电和增程双版本亮相,其自主研发的高效能增程发电机、增程底盘、高能量电池包等核心技术部件也悉数参展。

热词10:竞争加剧

在本届车展上,国外豪华品牌发起电动化“反攻”的态势非常明显,新能源领域本土品牌“唱主角”的局面受到挑战。大众ID.3、奔驰EQC、奥迪e-tron、标致e-2008、雷克萨斯UX 300e等新能源车型重磅亮相。

二、核心技术助力自主品牌崛起

经过多年耕耘,自主品牌不仅“颜值”靓丽,核心技术上也频频取得耀眼成绩。无论广汽、上汽、一汽、北汽、奇瑞等造车大厂还是众多造车“新势力”,都积极加大研发投入,在 “核心”技术上取得很多突破。

“中国心”凸显核心实力升级

作为汽车的“心脏”,发动机一直是自主品牌的技术难点。大数据分析显示,本届车展上“中国心”的硬核实力频频被媒体提及。

以奇瑞此次推出的全新SUV量产概念车和EXEED星途VX概念车为例,前者搭载的奇瑞ACTECO 1.6TGDI是中国品牌首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机,曾获得“中国心”2019年度十佳发动机称号。未来,奇瑞还将推出1.5T+弱混48V、新一代2.0TGDI发动机和混动版1.5TGDI。监测显示,自主研发、强劲动力、“国六”标准和创新实力等,成为各类媒体围绕奇瑞发动机的热门评价。

广州汽车展览十大热词

广州汽车展览十大热词

上汽荣威一向以年轻化、运动派的形象示人,其动力系统也颇受媒体关注。此次全新推出的RX5 MAX 插混版将搭载1.5T发动机及电机的动力组合,最大马力为169ps,传动系统标配10速EDU电驱变速器。同时,该车型还将采用国内首款独创动态油冷式热管理技术,冷却油气直达电机热源,极速散热,带来比肩赛车的控温效果。

风阻系数Cd0.146

“0.146”“矢量动能”造型语言、ADiGO(智驾互联)生态系统,诸多亮点让广汽集团的发布会底气十足,特别是概念车ENO.146迅速吸引舆论聚焦。该车创造了全球电动乘用车低风阻的世界新纪录,风阻系数仅为Cd0.146,超低风阻帮助这款车实现续航里程1000公里。

石墨烯让电动车8分钟“满血”

在讨论新能源车型的过程中,如何解决充电难、充电慢、“续航恐慌”等问题成为热议焦点。监测显示,“新材料”“石墨烯”“续航里程”等关键词出现频次较高,相关话题直击技术痛点。

广汽自主研发的3D石墨烯材料可有效提高电池效率。借助3D石墨烯材料制作的软包电池,汽车动力系统可实现8分钟充满电、5分钟充电至80%的效能,从而实现“充电自由”。在科技引领之下,广汽旗舰纯电动力车型的续航里程达到NEDC综合工况650公里,已十分接近传统燃油车。

除电池技术,此种石墨烯材料还可以用于车身钢材制造,使刚性最大增加40%。此项应用一经发布,网络传播热度持续升高。

“纯电”成为新能源领域“必争之地”

分析发现,“新能源新车参展数量创纪录”成为媒体报道热点。从传播影响力来看,红旗E115、荣威RX5 eMAX、天际ME7、小鹏P7、起亚K3纯电动版、广汽ENO.146、奥迪Q2 e-tron、ARCFOX-GT等,诸多“新势力”与传统“豪门”纷纷推出的新车型,也在一定程度上反映出新能源汽车领域的竞争态势愈加激烈。

红旗推出的全尺寸旗舰级智能纯电SUV——红旗E115,一经亮相就被媒体聚焦,有望成为自主品牌新能源车的未来主力担当。“600公里续航”“L4级别自动驾驶”“充满了未来元素”是媒体对其报道的高频词。

作为车展“新面孔”,SERES(赛力斯)携旗下新电动轿跑SUV——SF5纯电和增程双版本车型亮相,与一众新能源品牌同台竞技。

“智能化”“网联化”争奇斗艳

本届车展上,众多传统车企发布了搭载智能车机互联系统的车型,预示未来发展方向的概念车型更是在智能化和网联化上做足了文章。

自主品牌纷纷搭载车联网系统,奇瑞星途lx搭载lion 3.0雄狮智云系统,荣威RX5MAX配置最新版本的斑马系统,广汽集团研发ADiGO智能网联系统。

广汽集团发布了一款Magic Box智能移动服务概念车,独创三网合一系统实现“车联网+智慧门店物联网+移动互联网”的结合,打造全新的移动生活生态系统,这一亮点也使网民对智能网联化技术应用充满了期待和畅想。

上汽名爵 6 插电混动的亮相,同步拉开了 MG 名爵作为“全球互联智行引领者”布局新能源的序幕,“互联、科技、豪华,运动、性能和环保”成为媒体使用频率较高的热词。

荣威RX5MAX搭载人脸识别系统、SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等软件功能,成为社交平台上讨论的热点。

自主品牌发力“智能驾驶”

围绕本届车展上的众多“黑科技”,“人车互动”是媒体较为关注的一个热门话题。

威马推出EX6 Plus纯电动汽车,这款车具备“一眼就懂”视线唤醒功能,用户只需注视中控屏幕,便可激活车载系统。

据悉,2020年该车还将通过OTA开通“全时监控”疲劳预警系统。

广州汽车展览十大热词

广州汽车展览十大热词

长安汽车的新品CS55PLUS为驾驶者提供了另一种便捷“互动方式”——仅需语音识别便能轻松完成智能导航、空调控制、音频控制、车窗控制和巡航控制等操作。

奇瑞发布的概念车SUV可通过远程手机控制实现车辆启动、控制、矩阵式电子围栏、定位、诊断、授权等强大功能。瑞虎8还支持指纹识别、人脸识别认证等强大功能。

问卷调查显示,80%年轻车迷对能与爱车进行语言沟通、眼神交流和远程互动等技术应用充满了期待。同时,自适应巡航系统、开门自动预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、盲区监测等功能则更受资深驾驶者的关注。

“共享化”未来已来

事实上,除技术突破外,自主品牌车企服务模式的转型也在近年来蔚然成风。自2015年至今,吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台“曹操专车”上线、长城汽车推出“欧拉出行”、上汽集团打造移动出行战略品牌“享道出行”、长安、一汽、东风联合苏宁、腾讯、阿里等多方企业共同组建“T3出行”平台……聚焦共享服务领域探索不断延伸,致力于打造便捷化、灵活化、精准化的升级发展路径日渐清晰。

监测显示,舆论认为尽管当前汽车共享挑战重重,但随着汽车智能化和网联化的快速发展,汽车共享化的未来已经不再遥远。

三、自主品牌打动了谁?

广州车展期间,利用“线上+线下”渠道对自主汽车品牌、车型、价格、技术等指标向车迷发起问卷调查。结果显示:车迷对自主品牌认知度、认可度以及购买意愿均较高;不同年龄及工作背景的差异也与偏好车型选择直接相关。

“红旗”颇受青睐

调查显示,素有“共和国汽车工业长子”之称的“红旗车”在受访者中颇受关注,各职业人群认可度平均超6成。

其中,调查小组在车展现场随机就“最熟悉的自主品牌”提问时,近7成回答均为“红旗”。同时,逾8成高级管理人员表示希望将来能够拥有一台“红旗车”。

主场作战的广汽传祺同样拥有大量“粉丝”。以本届车展首发的第二代传祺GS4为代表,在30至40岁年龄段的机关事业单位工作人员及经商者群体中,超过8成受访者对该车型表示青睐。

此外,华晨汽车在40至60岁年龄段的女性受访者中受认可度较高;企业员工表示购买华晨汽车的意愿较为集中。

一汽红旗、广汽传祺、吉利这三家车企在“最看好的国产品牌未来发展”调查中名列前茅,反映出公众对上述企业所代表的自主品牌综合实力均给出较高评价。

新能源车型更受年轻人喜爱

近年来,自主品牌不断在新能源领域发力,逐渐积累起较好的口碑形象和用户群,本届车展上发布的多款新品更是受到年轻车迷追捧。

此次比亚迪同时推出全新的秦EV和e3,使其纯电动汽车的产品阵容更加丰富,进一步展现出企业在新能源领域的集团竞争优势。调查显示,喜欢比亚迪新能源车的车迷中,年轻人是主力军,20岁以下年龄段认可比率高达75%。

吉利新能源同样在调查中表现较为突出。性能、研发实力、外形设计等方面均得到较高评价。旗下的“领克”品牌成为年轻消费者心中的理想购买对象。

性价比策略影响购车心理

奇瑞集团在此次车展推出的多款车型定价均在10万至15万元区间,主打“高性价比”亲和路线被消费者视为“国民车”的主力担当。

长城旗下的多款车型被网友冠以“神车”称号,同样也在性价比方面拥有较好口碑。本次车展推出的全新哈弗H6 GT版预售价格区间为13万至14.1万元;定位在中高端SUV市场的WEY系列两款新车价位则在20万至25万元区间。

调查结果显示,目标限于自主品牌、预算在10万至20万元区间的受访者,更倾向于购买长城汽车。

年轻男士偏爱传祺二代GS4

大数据显示,主场作战的广汽集团新闻发布会先声夺人,第二代传祺GS4一经发布就成为舆论焦点。车迷从视觉、体验等认知角度对该车型“点赞”。

作为一款能激发肾上腺素的车型,GS4受到男士偏爱。数据显示,喜欢这款车的车友中87%为男性,该车车载系统微信可以通过语音实现查看信息、回复微信等多种操作,颇受车迷关注。

数据显示,“凌云翼、时尚、百万信赖、颜值、科技座舱、智趣随行、动力”是网络传播中第二代传祺GS4的高频热词。

江淮嘉悦A5“年轻派高颜值”

专为年轻消费者打造的“掀背式”设计大胆前卫,新车的外观富有运动气息,颇受年轻男士的喜爱;曲线强烈的大溜背侧面轮廓塑造的“侧颜”则成为女车迷的撒手锏。大数据显示,此车的男性拥趸者占66%,女性占33%。北京、安徽和广州是对此车关注度最高的三个地区。

在微博和论坛等平台上,车友讨论最多的是,如何运用车载中控大屏玩游戏、玩微信、看视频、用导航等话题,显示出嘉悦A5或有机会成为下一个“爆款”。

责任编辑:周晶晶 CN032
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