经济账、时间账都是公交更划算

“我开车还不是要早上6点40分出门，运气好的话，跟坐公交花的时间一模一样。但像今天这种下雨天，绕城高速不堵车啊？永丰路进城方向不堵车啊？”开车上下班，除了时间上不确定，经济账也算不过坐公共交通。“都江堰到犀浦10元，犀浦坐地铁到衣冠庙刷卡5.4元，15.4元，每天坐轨道交通上下班总的经济成本也就是30.8元；开车，往返140公里，按照不堵车计算烧15升油嘛，油钱都是100元左右，加上往返的过路费，你觉得开车是不是没意思？”

事实上，从目前成灌铁路的客流数据来看，选择轨道交通通勤的都江堰人不在少数。“目前，犀浦站日均客流量可达9000人，高峰日例如8月5日，更是达到1.1万人。”铁路成都站有关工作人员介绍，开通同站台换乘功能以前，犀浦站日均客流量在5000人左右，目前有了明显增长。为了满足出行需要，8月10日起，开通同站台换乘功能的犀浦站每日列车趟数由当前的51趟增至70趟。

21日17时30分，下班后的甘世强再次坐上地铁3号线列车。“我坐18时25分开车的D6195次回都江堰，这趟车更方便，我可以坐到迎宾路站下，走路就可以回家。”19时，列车正点抵达迎宾路站；19时10分，甘世强已和家人一起享用晚餐。

成都晚报记者 黄尚斐

摄影报道

93分钟上班路

早上6点45分甘世强出门，赶往成灌快铁都江堰站，耗时不到10分钟

7时05分搭乘列车从都江堰站前往犀浦站，全程20分钟

7时26分搭乘地铁2号线从犀浦站前往春熙路站

8点到达春熙路站，换乘地铁3号线，8时12分走出3号线衣冠庙站，8时18分到达单位