作为中国西部航空枢纽，成都双流国际机场每日进出港航班众多，这是吸引飞友到此地观机的原因之一。在追机之路上，最让飞友们感到遗憾的，则是一些拍机位的流失。一些拍摄飞机的绝佳位置，随着观机人数的增长，秩序也越来越难维护，对空防安全形成了隐患，因此被管制起来。虽然这些机位被封掉让飞友感到遗憾，但作为空防安全的传播者和维护者，飞友也对此非常理解。

见证者

“模拟飞行”圆蓝天梦

逐梦路上记录时光

飞友中的许多人，都有一个飞向蓝天的梦，但囿于现实，他们无法成为一名真正的飞行者。看飞机、拍飞机、研究飞机，他们以自己的方式追逐梦想的同时，也见证着历史中一段段时光。

“模拟飞行”是一种对飞行模拟度非常高的实时游戏。“比如从成都到美国，从飞行前的准备、和模拟塔台人员的沟通、放行、滑行，按照真实航路的飞行时间都会在游戏中体现。”也就是说，飞友在玩这种游戏时，会面对电脑实打实地坐上十来个小时，模拟一次飞行。

2008年汶川特大地震，飞友们通过模拟飞行的方式制作了约14分钟的视频，基本还原了当时双流机场的繁忙景象，以此对奋战在抗灾一线的英雄致敬。

“民用、军用机把双流停机坪包括滑行道塞得满满的，是我见过的世界上最繁忙的机场。”“飞机”拿出一张拍摄于11年前的照片，“这是我在2006年夏天拍的一架图波列夫TU-154M。”照片中，绿茵草地上，一架红白相间的客机居于画面中央。“这架飞机是波兰政府专机，来成都只是技术短停，那天正好是周末，我专门为这架飞机而去的。”

没有想到的是，大约4年后，在2010年4月10日，这架飞机在俄罗斯斯摩棱斯克州北部一军用机场进近时失事，包括时任波兰总统卡钦斯基及夫人在内，共96人的波兰高官政府团全部遇难。”而成都飞友会为这架专机留下的影像，就此成为一段历史。

飞友会

总会在二跑道相遇

飞友们有聊不完的天

“也不知道那时候哪来的劲，周末天天跑机场，早上七八点就出门，一直到晚上七八点才回家。”“飞机”觉得，追逐飞机的过程中最值得纪念和享受的事情，就是结识了许多志同道合的朋友，“能让人产生一种因为这个爱好得到一小片天地的感觉。”

2005年，超级女声火爆全国。当年8月26日，在这档选秀节目火爆全国的总决赛这一天，成都飞友会诞生在望江楼公园附近的一家冷啖杯。起初，这个群体以QQ的线上形式保持联系，总共有二三十人，时不时出来聚会，一起聊飞机那些事儿。发展到现在，已经有200余人了。“但这只是加入到我们群里的人数，还有许多喜欢飞机但是不知道这个组织的飞友存在。因为每次去二跑道那边，都能看到从四面八方赶过来看飞机的人。”

这些喜欢飞机的发烧友，除了飞行员、乘务员、空管、地勤、机务、航空公司职员、机场职员外，还有从事媒体、旅游、摄影、医生等各行各业的人。平时，大家都忙于工作，但如果想见飞友了，只要前往机场跑道边，总会有收获。

“有时候认识的时间一长，各忙各的，约不上面，但就是会心有灵犀，大家都没有约，去了跑道边儿刚好就碰见了。”“飞机”说，成都飞友群的平均年龄大约在30岁上下，大部分都是好吃嘴。因为有共同的爱好和话题，除了约着拍飞机，大家也经常约个饭局，喝场酒。“在飞友的心中，天是聊不完的，饭也是吃不完的。”

华西都市报-封面新闻见习记者 戴竺芯 摄影杨涛