牟其中稍微拖了一点点时间发货，巧妙地在这其中打了一个时间差。

因为虽然是同时发货，但俄方第一架图154一天就可飞抵成都，而中方的第一批轻工产品经铁路运输却滞后一周才能到达。

当第一架飞机到达后，牟其中立即将这架飞机飞快地在银行作抵押贷款，然后将贷款付给国营厂家，厂家发货给北京的贸易公司，贸易公司发货给俄方。

如此这样，俄方陆续发来第二架、第三架、第四架飞机，牟其中将其一个一个抵押给银行，然后购买积压产品，最终连续发出500车皮的消费商品给俄罗斯。

最后你发现这是个多赢的局面：川航用极少资金拿到了干线飞机，解决了运输工具短缺的问题；银行收获了不菲的回报；涉及的中国企业解决了积压问题；前苏联飞机有了市场，人民获得了亟需亟需的轻工业产品……

牟其中一分钱没出，却在里面赚了一个多亿！（这是90年代初的1个亿）

牟其中一战成名，他和南德集团的声誉也达到了顶峰，现在soho中国的潘石屹，万通的冯仑都曾在牟其中麾下工作过。

是不是很像贾跃亭把乐视这个二三流的视频网站，转手造出乐视超级电视，一战成名。

但是有句话是怎么说的来着，盛极而衰。

“当他的钱变多了以后，他犯错的机会也多了。”

牟其中立刻开始展开改造中国和世界的南德试验，不断宣布惊人项目，例如：购买卫星，移民火星；将喜马拉雅山炸开一个宽50公里、深2000多米的口子，把印度洋的暖湿气流引入中国干旱的西北地区，使之变成降雨区，炸平陕北地区的沟壑，使其成为“好江南”……

冯小刚还在《不见不散》里吐槽过老牟的这个段子

甚至还出现了这种公司口号，霸气哦。