最后，我没听交警的！我说一切依法处理！交警很无奈地说，你这是浪费时间。我开始没当回事，打不了这两天辛苦点，因为上班地点很远，所以才买的车~也没公交，所以就想快点解决！托了关系，第二天就去交警中队了，以为可以搞掂，谁知道在那里待了一个下午！！交警还是劝我赔偿摩托车车主！！由于被拖得太累了，工作事情也多，最终还是妥协了，赔了一千多+医疗费。这口气真的到现在都吞不下！可是有什么办法？就像上面说的，机动车怎样都要负责

有网友就说！

电瓶车闯红灯发生交通事故，电瓶车负主要责任是肯定的，机动车没有过错也要负次要责任！这是我们交通安全法里一个在我个人看来非常奇葩的条款。按照民法通则，有过错才要承担民事赔偿，可是，为了体现所谓的人文关怀，为了所谓的保护弱者，硬生生地让没有责任的机动车要承担必要责任！这合理吗？既然闯红灯，说明自己都不把自己的命当一回事，凭什么让别人为你买单？！

我觉得真的很有道理！

好了，下面是相关法律法规！用得上的朋友可以看看！

1、如果相撞的电动车属于非机动车，则可适用无过错原则

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担责任。

2、如果相撞的电动车属于机动车，应适用过错原则

机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。

那么怎么判断相撞的电动车是非机动车，还是机动车？

非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

除以上时速和重量的规定外，标准还对电动摩托车动力性能、转向、灯光信号等多方面的安全技术要求进行了规定。国家标准委表示，电动摩托车是摩托车的一种，“符合标准的电动摩托车按照机动车管理”。

据了解，目前市面上90%以上的电动车都不符合上述规定，仅时速最高就已经达到50km/h，属于超标车辆，按照规定应该纳入机动车范围中，需持证上路；另外，国家对机动车实行登记制度，经公安机关交通管理部门登记后方可上道行驶，并悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志等。若达不到这些标准，都属于违法行为。