抓庆：中山北路不到停了25分钟，拥挤之下感觉要窒息了，仿佛跑完八百米，然后空调关掉了一下子空气浑浊，差点以为自己要死了
永远的回憶8：被关里面也算了 还把空调关了 想热死我们吗？一直说故障 让我们等 也不说前面什么情况 最想骂人的是 一号线的空调一直都不冷 能不能开的像其他线路一样 本来人就多
上班路上遇到地铁故障，确实非常闹心。其实，就在司机通过广播告知乘客列车车门发生故障后，随即下车对车门进行故障处理。如果排故成功，该列车具备载客条件，即能恢复运营。
然而就在此时，车上乘客的一个错误举动，造成了更严重的运营故障。
据上海地铁方面透露，事故发生后，车厢内有两位乘客擅自拉下“紧急拉手”，对应的两扇车门处于“切除”状态，导致原本单扇车门的故障又再增加了两扇车门故障。此时，如果需要复原两扇车门的“紧急拉手”，司机必须从驾驶室穿过车厢。
由于正值早高峰，车厢内客流拥挤，这样的“穿越”将耗时更多，预计加上之前的排故时间，列车停靠站台的时间将总共超过30分钟，这样会严重影响后续列车正常运行，耽误更多人的更多时间。
鉴于此，为了保证线路尽快畅通，经综合权衡，行车调度不得不对该列车下达了清客回库的命令，让该列车退出运营，减少对后续列车的影响，从而尽快恢复全线整体运营。
“乘客擅自拉下紧急拉手”的说法，也得到了事发时车上一位乘客的证实：
Junevereal：早上我就在故障那班车上，我在的那节车厢好像有人拉了还不停叭叭叭叭的骂人说什么死人了搞得气氛很紧张
看来，确实是有人“帮了倒忙”。但是，由于乘客太多，两位肇事者并没有被抓到。
