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一批大国重器即将上岗

国资小新 2022-05-24 04:12:09
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原标题:上天入海!一批“央企造”大国重器即将上岗

近日,C919大飞机、AC313直升机、

10万吨级养殖工船“国信1号”

等一批大国重器

迎来了“上天入海”的关键节点

来一睹为快吧!

01

首架预交付C919大飞机首飞试验成功

5月14日6时52分

编号为B-001J的C919大飞机

从上海浦东机场第4跑道起飞

于9时54分安全降落

标志着中国商飞公司即将交付首家用户的

首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成

在3小时2分钟的飞行中

试飞员与试飞工程师协调配合

完成了预定的各项任务

飞机状态及性能良好

C919大飞机是我国首款

完全按照国际先进适航标准研制的

单通道大型干线客机

具有我国完全的自主知识产权

C919大飞机采用先进的气动设计

气动阻力、经济性能均优于

同类型150座级飞机

因采用了先进的动力系统

C919排放的尾气和噪声

比现有飞机要低50%以上

C919在2017年成功首飞后

2019年底6架试飞飞机全部投入试飞验证

在上海、阎良、东营、南昌等地

进行飞行试验

2020年11月正式进入局方审定试飞阶段

目前,C919大飞机

试飞取证和交付准备工作

正在有序推进

02

AC313A大型民用直升机成功首飞

5月17日,由航空工业自主研制的

大型多用途民用直升机

“吉祥鸟”AC313A

在江西景德镇吕蒙机场成功首飞

标志着我国航空应急救援装备体系建设

取得新进展

AC313A直升机在AC313基础上

换装新型发动机

提升了传动系统功率和寿命可靠性

升级了机电、航电、飞控、操纵等系统

增装健康监测系统(HUMS)、

旋翼防除冰等机载设备

最大外吊挂起飞重量13.8吨

洒水能力5吨,可运输28名乘员

AC313A直升机瞄准了

我国当前航空应急救援装备中的薄弱环节

通过配装搜索灯、消防吊桶、

电动绞车、空中广播等任务设备

具备突出的执行消防灭火

搜索救援任务的能力

该型机具备优异的高原性能

可以有效地弥补我国西藏等高原地区

应急救援和物资运输需求的缺口

通过定制化设计

该型机具备执行紧急医疗救护、

应急指挥、综合执法、

海上救援等任务能力

将更好地支撑我国航空应急救援体系建设

03

我国首套国产化500米级水下采油树完成海底安装

5月11日,我国首套国产化深水水下采油树

在海南乐东莺歌海海域完成海底安装

标志着我国深水油气开发

关键技术装备研制迈出关键一步

水下采油树如同井口的智能“水龙头”

控制油气的开采速度

深水采油树的体积和重量更大

对安装作业能力要求更高

其制作成本和安装费用也更高

水下生产系统设备

采办周期长、价格高、维保难

此次中国海油实施的500米级

水下油气生产系统工程化示范应用项目

将实现成套装备的国产化设计建造和应用

水下生产系统应用后

较以往成本降幅

约27%

通过该系统

此前一些不具备独立开发价值的油气资源

也可以进行有效开发

这对于加快国内油气勘探开发

提高能源自给率具有重要意义

04

全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船交付运营

5月20日,全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船

“国信1号”

在中国船舶集团青岛北海造船有限公司

交付运营

标志着我国深远海大型养殖工船产业

实现了由0到1的进阶发展

为中国乃至世界深远海养殖

打造“中国样本”

“国信1号”总长249.9米,排水量13万吨,载重量10万吨

是全球设计规模最大、功能最全、

实用性和可靠性最强的渔船

10万吨级的养殖工船

可有效利用深远海适宜海域

进行长期游弋式养殖

躲避台风、赤潮等自然灾害

也被称为“移动的海洋牧场”

可有效减少近岸传统养殖

对生态环境的影响

“国信1号”实现了舱内水体

与外界自然海水不间断强制交换

可控的封闭养殖环境

更容易隔离病源、提升养殖成活率

养殖密度是传统网箱的4~6倍

养殖周期可缩短1/4以上

它以“船载舱养”模式开展大黄鱼、

石斑鱼、大西洋鲑等名优养殖鱼种养殖

年产高品质鱼类3700吨

与吉林查干湖一年的捕获量相当

05

全球首艘智能型无人系统母船下水

中船黄埔文冲船舶有限公司建造的

全球首艘智能型无人系统母船

5月18日在广州下水

将成为全球首艘

具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船

为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、

助力海洋经济发展提供前所未有的利器

该船贯彻了

“未来感”“无人系统保障”“绿色智能”

三大设计理念

其所配备的重要设备国产化率高

动力系统、推进系统、智能系统、

调查作业支持系统等

核心要素均为我国自主研制

智能型无人系统母船

长88.5米,型宽14.0米

设计排水量约2000吨

起居甲板以上的船体

均采用铝合金建造

线型复杂、加工难度大

为了确保船舶建造质量和外观的流线型

研发建造团队破解铝合金焊接、

造型等工艺技术难题

完美实现了船体的“未来感”和“高颜值”

智能型无人系统母船

是一艘概念超前、世界领先的科考船

宽敞的甲板,可搭载数十台

配置不同观测仪器的

空、海、潜无人系统装备

能在目标海区批量化布放

并进行面向任务的自适应组网

实现对特定目标的立体动态观测

它有助于改变传统海洋观测模式

获取实时立体海洋观测数据

提升海洋观测效率

责任编辑:路子康 CN078
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