郑州铁路局郑州供电段设备管理科副科长陈勇：因为高铁速度比较快，我们的(受电)弓材质是比较轻的，铝合金做的。如果撞上塑料布，就容易使受电弓的几何尺寸发生变化，把受电弓打坏，造成无法取流。

而锡箔纸、孔明灯、带有金属线的风筝等轻飘物本身就能导电，它们一旦飘落到高铁的接触网上，很可能造成电路跳闸，引发行车事故。为了能够更直观的展示轻飘物如何导致高铁接触网跳闸，工作人员用简易的设备做了一次试验。

郑州铁路局郑州供电段技术科副科长徐冰：我们现场模拟机车取流的接触线，这个上面有2万5千伏的电压，底下模拟的是钢轨，这个就是机车取流的接触网，这个就是模拟接触网上的轻飘垃圾。

在实验过程中，工作人员使用变压器对模拟接触网的高压线持续升压。在电压不断升高的过程中，靠近模拟钢轨导线的轻飘物出现了一道电弧，整个实验的电路出现短路。

记者：一般到了多少伏的时候就出现了短路？

郑州铁路局郑州供电段变电车间高压试验工赵明：两万伏多一点，还不到两万五千伏。

记者：是不是在那个环境下，情况就更严重了？

赵明：对，整个高铁线路就完全停电了，甚至会发生击穿，甚至燃烧，接触网线会发生燃烧坍塌了。

据郑州高铁供电段人员介绍，每年的12月份到来年4月份，是当地大风天气的高发期，在这4个月里，郑州铁路局管辖内出现的轻飘物故障，占全年高铁故障总量的70%以上。对此，铁路部门除了加派工作人员对线路进行巡视外，也呼吁大家尽量不要在高铁线路附近放风筝或孔明灯，妥善保管沿线农田里的塑料地膜和大棚塑料布。

原标题:塑料布可导致高铁晚点？一个小试验告诉你为什么