此外，猎杀候鸟的行为屡禁不止，也反映出一些政府部门执法不力，对野生动物保护工作不到位。有专家表示，一些地方执法部门责任意识不强，如认为保护野生候鸟是林业部门的职责，其实还应是公安、交通运输、工商等部门共同的责任。

沈阳理工大学生态环境研究室主任周海翔认为，按照法律规定，无论是设置捕鸟网，还是下捕鸟的夹子，没有捕到猎物就没有办法判刑，这很不合理。而在市场上，工商部门会说野生动物保护归林业部门管不归我们管。但是林业部门没有管理市场的权力，他们只能在偷猎环节抓获犯罪嫌疑人。

有业内人士分析说，这些猖獗的猎捕候鸟行为背后，存在着非法销售、运输、滥食野生动物的巨大黑色利益链。据记者调查，一些地方非法捕杀的候鸟收购价格一只大约15元，转售到市场上大约是30元，而再到餐桌上变成食客的食物可能就要100多元。此外标本市场和鸟市的价格就远远高于这个数目了。高额的利润让很多人铤而走险。

■观点

保护候鸟需多方协同齐抓共管

有业内人士表示，保护候鸟既需要依靠强化执法力度、完善相关法律法规，更需要全社会的关注与支持。

“强化执法力度打击偷猎行为，地方政府需提高警觉，并加强对候鸟等野生动物的保护意识。”让候鸟飞公益基金的项目负责人祁玉婷说，“如当前对市场上售卖野生动物的处罚较轻，违法成本太低，使得很多商贩肆无忌惮地从事这个行业。”

她还认为，打击偷猎行为还需要公众和志愿者的参与，对违法行为进行蹲点发现、举报、拍摄。对老百姓来说，“没有买卖就没有杀害”，不要选择去野味餐厅，不要去鸟市购买这些珍贵鸟类，是逐步降低这个市场需求利益链的关键。

根据我国现有野生动物保护法律法规，非法捕捉、贩卖20只野生鸟类就构成刑事犯罪。周海翔认为，必须坚决加大处罚力度，在事实准确和证据确凿的前提下，对非法狩猎者坚决予以刑事处罚。同时，必须加强多部门的联动执法。如森林公安坚决打击捕鸟行为，交警部门在运输环节加强对可疑车辆的检查力度，工商部门在农贸市场、酒楼餐馆等流通环节加大查处力度，卫生部门从检疫角度加强执法。

采访中，一些爱鸟人士说，只有多方协同齐抓共管，形成共同打击乱捕滥猎野生动物及非法交易的氛围，才能有效维护候鸟等野生动物的种群安全，让候鸟的迁徙之路不再“危机四伏”。

新华社