此外，工作人员表示，在没发生这次事故之前，园区就曾经做过风险评估，今后他们也会借鉴同行的先进经验对野生动物区进行一定的改造，但目前这个行业并没有国家标准，都是企业内部的规范标准，创新宣传手段、多贴标语等这些手段目前动物园都已经做了。

对于后续进展，工作人员表示，动物园、家属双方目前还正在进行进一步的沟通。

调查组专家：

野生动物区自驾游无国家行业标准

调查组的一名专家组成员表示，他们是调查跟事件相关的事情，只是针对这次事件本身，对于野生动物区自驾游模式有无风险等问题并不会涉及，因为在这方面国家并没有许可，国家标准、行业标准都没有，没有标准调查组就没法对此进行评估。

专家组成员表示，事件调查只限于对现场救援情况进行调查，但在具体的救援手段、救援设备方面，专家组对这些也不会评估，因为这方面同样没有标准，但像整个事件中老虎的习性、处于什么状态，这些是能评估的。

对于事件不属于生产安全责任事故的调查结论，专家组成员表示，是不是安全生产事故要看安全方面有没有国家标准、行业标准、相关法律规定、企业规章制度，如果有规定结果没做那就是安全生产事故。

对于调查报告所提的建议，专家组成员表示，这些建议不是针对这次事件存在的问题提出来的，“提那些建议并不是针对这起事件存在什么问题就怎么怎么样”，这些建议是对整个园区安全设施进行调查评估后提出的，定性事件是看流程有没有问题，而不是针对某个事件本身。

现场

猛兽区新增32块警示牌，十几只东北虎仍圈养中

8月25日，暂停营业一个月的八达岭野生动物世界恢复开园。25日上午，北青报记者来到动物世界，售票处工作人员表示，目前自驾的游客只能游览小动物区，若要游览猛兽区，只能乘坐园区的游览车进入观看。据检票处工作人员介绍，当天的客流量和出事前的客流量基本持平。

北青报记者在现场看到，徒步的游客进入猛兽区可在检票处附近乘坐免费大巴，也可搭乘15元一人的付费笼车，而自驾的游客可以把车开进非猛兽区域，到达动物园休息区后，再搭乘园区大巴进入猛兽区观看。

北青报记者坐上其中一辆开往猛兽区的大巴，在猛兽区门口，能清楚地看到大门栏杆上挂着一个牌子，牌子上写着“珍爱生命、禁止下车”、“动物散放、关好车窗、锁好车门、严禁下车”。此外，司机也在车上不断播放语音，提示游客关好车窗注意安全。