随后，朱先生被带到其他的房间，救援站另一名工作人员也跟了过来，称要协商救援费用。那么，3万6千元的救援费用是按照标准计算好的价钱吗？记者返回先前的办公室，发现工作人员此时正在对照收费标准计算救援费。也就是说，之前索要的3万6千元根本就是随口喊的价，都没有任何依据与标准。

工作人员再次核算竟少一半已变1.8万元那么，这份刚刚对照湖南省高速公路救援服务收费标准罗列出的清单，究竟总计多少钱？救援站工作人员表示，按照湖南省物价局收费标准，朱先生总共需要缴纳1万8千多元的救援费，也就是比3万6千元整整少了一半！

拖车明细

但是，当记者试图拍下这份湖南省高速公路救援服务收费的具体标准，准备进一步核对清单时，却遭到救援站工作人员的阻止，并声称，这些文件都是要保密的，如果想详细了解，可以自己去网上查。

几番核算按标准最后收费14880元

随后，记者将情况反映给了湖南省高速公路管理局株洲管理处路政大队新塘中队，以及该救援站的委托方现代投资股份有限公司潭耒公司的相关负责人。

路政新塘中队队长表示，如果救援公司去救援就有一个物价局的收费标准，并且收费标准也是直接公示出来的。在株洲管理处路政大队新塘中队办公大厅的墙上，记者见到了公示出来的湖南高速公路救援服务收费标准。收费标准明确显示，吊车服务是2500元一台，并且每一项都有装卸费，货物保管费的收费标准。显然，拖车服务、吊车服务、货物转运服务等各项救援服务都有相应的收费标准。

物价局的收费标准

随后，株洲管理处路政大队新塘中队队长同记者一起来到救援站核实情况。但是救援站工作人员竟然矢口否认。那么，记者手里的这份清单，又究竟是否有严格按照这一标准收费呢？在株洲管理处路政大队新塘中队和潭耒分公司的监督下，救援站工作人员再次按照相关文件进行了计算。

但是潭耒高速路通公司按照相关文件却计算出了15555元的价格，这与救援站第二次给朱先生计算出的1万8千元的救援费用，又少了三千多元。对此，救援站的站长却表示，之所以有这种价格的出入的原因，是因为是不同的人来计算的。

根据标准，拖车费的基价为580元，每公里27元。随后，株洲管理处路政大队新塘中队队长亲自计算，16公里的拖车费加上五型车的吊车费、38吨货物的转运卸载费及其他服务费用，共计14880元。朱先生在缴纳了剩余的费用后，终于取出了他的货车。

16公里的拖车费加上五型车的吊车费、38吨货物的转运卸载费及其他服务费用，共计14880元。

潭耒分公司负责人表示：口头要价，漫天要价，作为监管确实听到过这种反映，如果发现投诉有这种情况，调查真实存在的话对当事人必须采取，轻则停岗，重则清退。

路政新塘中队队长李军

路政新塘中队队长表示，京港澳高速代表了湖南的形象，对于这个事情，会要求相关单位严肃处理。今后的工作中也会把救援工作监管到位，让司机放心。

（来源：湖南广播电视台经济频道公号“经视大调查”）