据澎湃新闻报道，2016年3月29日，陕西榆林，米脂富泰百货对面，一孕妇头晕准备扶栏杆休息，不慎头被卡住，在救护人员赶到现场前，女子已经窒息身亡。

■ 追访

交通护栏规格无明确标准 厂家：不因偶发事件重设计

北京涉事护栏间隙比手机略宽

近年媒体曾曝光多起头颈部卡在护栏后死亡事件。

2010年11月1日，南通市一老太脖子被卡在超市门前的护栏上，气绝身亡。据家属称，老人生前患心脏病。

2013年10月22日，北京海淀区中关村南公交站旁，曾有一位年轻女士的脖子卡在路边白色护栏中间，该名女子被送医后，经抢救无效死亡。女子的死因是否跟脖子卡在护栏有关？后续并未有媒体披露。

事发后，经新京报记者测量，事发护栏较大缝隙宽度为17厘米左右,较小缝隙宽度为7厘米左右。

新京报记者尝试将脖子塞进护栏间隙，但脖子在入口处就被卡住，并感觉到呼吸困难。

“一般护栏为钢筋铁管，很难掰开”

新京报记者查询发现，住建部曾在2011年8月通过了《住宅设计规范》，对阳台护栏间距做了明确规定，即护栏间距应该在11厘米以内。也就是说，11厘米内，才不会造成成人和儿童由于头部伸出而引发的危险。但是，在北京2012年公布的《公路护栏设置规范》中，并没有对护栏缝隙提出明确标准。

昨日，河北一家生产交通防护栏的企业负责人介绍，他们生产的防护栏高度分为三种，分别为50厘米、70厘米和120厘米，但使用120厘米的场所较少；间隙宽度则为15厘米和17厘米两种，每块交通防护栏的长度约为3米。

该名负责人介绍，一般便道上使用的交通防护栏材质为钢筋和铁管制成，直接徒手很难将其掰开。

“交通防护栏的间距一般不会太大。”该名负责人表示，对于如何设计防护栏，国家并无统一标准，“国家标准只是对材质、钢筋的直径有要求，对具体怎么设计没有要求。”

“虽然没有国家标准对缝隙规范，但这么制作，是多年来业内约定俗成的。”该名负责人表示，媒体报道的市民脖颈部卡在交通防护栏是偶然事件，他们不会因为这件事去重新设计产品。“这些产品一般是市政和交通部门订购，弄一个别的样式，他们也不会要”。