因为节约了人力成本，餐厅菜价定价不算太高。颜先生也忍痛割爱，把爱车拿出来，作为创业工具。“几个朋友怂恿，我就把车贡献出来了，其实就算没有特斯拉，也会把我的车拿出来送餐。”颜先生说，目前餐厅除这辆特斯拉外，还有3辆斯玛特和几辆摩托车。

特斯拉送餐成本低

“虽然车价贵，但开起来成本极低。”人们听到特斯拉送餐，私人订制？豪华盛宴？第一反应肯定是贵。其实不然。颜先生称，这款电动车因为不需要加油，也没有发动机，不存在保养问题。每次充电35分钟，只需花费4元钱，就可开300多公里。送餐除人力成本外，这款车开在路上，基本不花钱。

颜先生介绍，因为这款车是互联网的产物，驾驶室内随时可连接互联网，顾客可随时与驾驶员沟通。

订餐者多是看稀奇

昨下午5时30左右，家住大竹林江与城小区的陈女士，第二次拨打了送餐电话。重庆晚报记者随同特斯拉驾驶员梁先生，一起来到该小区送餐。“因为是下班高峰期，有时我们还是会派摩托车送餐，特斯拉再好，遇到堵车也没有办法。”

比预期时间晚了近15分钟后，特斯拉驶入小区。陈女士称，她下班回家后不常做饭。“我也是在微信上看到这个的。”陈女士说，特斯拉送餐有些让她不敢相信。“我自己开的是十几万的车，送餐车比我的都好，太神奇了。”陈女说，第一次打电话，是想目睹特斯拉风采。品尝菜品后觉得还不错，才有了第二次订餐举动。

“好洋气嘛，特拉斯送饭。”陈女士说。驾驶员梁先生称，目前送餐消费人群中，年轻人占绝大多数，几乎都是低头族。

(记者 方向 陈林 摄影报道)