1940年初，接到团部通知，王杰所在的部队前去支援昆仑山的抗战队伍，在西宁至柳州的道路上，王杰和两个战友驾驶3辆卡车，执行运输任务。途中，突遭日军飞机空袭，两个战友牺牲，王杰幸运地躲过炮弹，但也被一丈多深的泥土掩埋，多亏当地群众将昏迷的他送至医院救治。经过两个月的康复后，王杰归队继续坚守在后勤一线。

抗战期间，王杰曾3次从死亡边缘被拉回来，每次出院，他都是第一时间返回部队，虽然盆骨、胳膊、腿部经受重伤，都没能阻挡他继续驾驶运输车。当记者问他上战场怕不怕死，王杰坚定地说：“怎么会怕死？我是爱国青年。现在还能活着我真是幸运，侵略者侵略我国家，赶走他们让我死几遍都成。”

1942年4月，日军占领缅甸，切断了盟军向中国运送物资的滇缅公路，为了突破敌人的封锁，盟军改道从印度空运物资支援中国。由于飞机的运载能力有限，时任中国战区总参谋长的史迪威主持修建了一条连接印度和中国的公路。王杰受到征召，来到这里参与了这条被称为“生命补给线”的运输任务。其间，因为驾驶经验丰富，他被调往印度加尔各答，协助美国教官当助教，培训中国青年远征军。王杰任教的七八个月间，带出了300多名远征军汽车驾驶员。

如今，已经95岁、成为一个耄耋老人的王杰，虽因旧伤复发被困床榻，但依然思维敏捷，嗓音洪亮，笑声格外爽朗。他笑称：“中国军人怎能被病魔打倒，当过兵就得有当过兵的样子。”话语间，他给记者唱起了年轻时的抗战歌曲，“前面有勇敢的义勇军，后头有全国的老百姓，我们不是孤独的人……”声音一声比一声高亢，老人紧握拳头，眼神格外坚定。

在采访中，数次回忆起当年的抗战岁月，王杰为同仇敌忾取得战争胜利而欣喜，为战火下牺牲的战友和无辜百姓而抽泣。采访临近结束，老人整理了衣帽，郑重地告诉记者：“能够成为一个士兵，赶走侵略者，这辈子真值！如果有下辈子，如果还有外来者侵略中国，下辈子绝对还要当兵，保家卫国。”(完)