车厘子一箱10斤批发 价格亲民走俏市场！红宝石般的果实堆满货架，曾经单颗价格堪比一杯奶茶的“水果贵族”，如今正以意想不到的亲民身价走进寻常果篮。家住武昌的刘女士笑容满面地拎着刚买的10斤车厘子，她上个月在超市看到3J车厘子标价128元/斤，根本不敢拿。现在批发价从每件1700元骤降至500元，让她直呼“等这价格好久了”。

车厘子价格话题再次登上热搜，北京、南京、无锡等地的商超里，车厘子价格普遍下降30%至50%。一颗小小的智利车厘子，折射出全球供应链、国际贸易和中国消费市场的深刻变化。进入12月，车厘子价格的变动牵动着无数消费者的心。在南京的商超里，4J规格车厘子每斤售价已降至50元左右，3J规格约40元。而在11月上市初期，同类产品的单价曾接近百元。这一降价趋势在无锡更为明显，当地车厘子价格已回落至原先的三分之一左右。一位水果经营户感慨：“去年最便宜的时候也得39.9元一斤，今年价格降了不少，果子个头普遍也大了些。”

市场的反应直接而迅速。在湖北光霞果批市场，车厘子已成为“顶流”，几乎所有档口都将它摆在最显眼的位置。批发商夏先生的日均销量达到3000至4000斤，明显高于上市初期。

车厘子价格跳水的主要原因是智利产地的创纪录丰收。2025-2026产季，智利气候适宜，车厘子产量显著增长。智利驻华商务处的数据显示，该国正为本产季准备约65.5万吨车厘子，相当于1.31亿箱。这些车厘子的超过90%将出口至中国市场。智利农业部长伊格纳西娅·费尔南德斯表示：“车厘子是智利仅次于铜的第二大出口产品，中国占据上一产季智利车厘子出口总量的93%。”这意味着，中国市场几乎消化了智利绝大部分的车厘子产出。这一庞大供应量远超往年，上海辉展果蔬市场预计，今年进入该市场交易的车厘子将突破1万柜，交易规模将是有史以来最大的。

运输方式的转变也是车厘子降价的关键推手。早期车厘子主要依赖空运，成本高、货量少。而如今转为海运后，单船运力大幅提升。智利自2018年启用海运直达航线“车厘子快线”，将航程从30天缩短至23天。今年，智利再度加强“车厘子快线”运营力度，共规划32个直航航次，较去年翻倍。更高效的运输带来了显著的成本节约。海运成本显著低于空运，批量到货后推动批发价快速回落，单柜运输成本下降约10%-20%。2025年12月中旬，仅广州南沙港就有超8万吨车厘子到港，明年1月还有9艘次集中到港。这种运输规模的扩大直接压低了终端价格。

在供应端和运输端双重利好的推动下，市场端的竞争也变得尤为激烈。渠道竞争加剧，零售让利电商平台、连锁超市提前备货并推出补贴活动。与往年相比，今年的包装也更加亲民。小规格包装（5斤为主）更适配家庭消费，走量加快带动价格下行。与此同时，市场渠道不断下沉，智利水果出口商协会正努力让车厘子走进中国每座城市。值得注意的是，虽然消费者享受到了更低的价格，但多数批发商却面临“量增利减”的困境。只有少数具备规模、渠道与品控优势的头部批发商能维持或微增利润。

随着车厘子价格变得更加亲民，掌握挑选技巧和购买时机显得尤为重要。挑选车厘子可参考以下几个要点：一看外观，选个头大、颜色鲜艳、饱满有光泽的，颜色偏深的通常更甜；二看果柄，果柄呈青绿色的果实更为新鲜；三观形状，形状规则、果肚饱满圆润为佳。车厘子大小分级以“J”为单位，J数越多代表果径越大。例如，JJJ果径约30-32毫米，甜度更高。但需注意，个头越大不一定越好吃，新鲜度才是关键。购买时机也有讲究。1月至2月是最适合购入的价格“谷底”。这是因为1月至2月进入供应高峰期，“车厘子快线”密集到港，单月进口量是12月的1.5倍以上，价格自然进一步下探。以2024年为例，12月“3J”车厘子批发价约50元/斤，2025年1月底降至35-40元/斤，降幅达20%—30%。不过临近春节时，价格可能会有小幅回升。

进口车厘子价格下降的同时，国产樱桃也面临新的市场形势。2026年国产樱桃种植面积预计将继续增加，短期内市场供给激增可能对价格形成一定压力。然而，消费者对樱桃的果径、色泽、硬度和糖度等品质要求不断提高，大果径、高品质樱桃仍能维持较好价格。这意味着国产樱桃产业需要向高甜脆爽、耐储运及精品化方向升级。“后面的大船一船能装一千多柜，量大必然压价。而且通常后一船比前一船便宜。”在光霞市场从事进口水果批发十余年的夏先生看着冷库里堆叠整齐的近千件车厘子，已经预见到12月中旬的又一轮降价。

从智利果园的丰收，到“车厘子快线”的高效运输，再到中国市场消费升级的推动，这颗小小的红色果实背后，是全球化供应链的精密协作。曾经遥不可及的“水果贵族”，如今正成为更多中国家庭果篮中的常客。