近日，据美媒《军事观察》报道，2025年尚未过半，解放军南北两大战机空军部队再次换新，歼20的列装速度已经远超美军。

目前，解放军南部战区的一个航空旅已经换装了歼20战机。与此前该旅装备的歼10C相比，歼20在综合作战能力和航程上都有显著提升，其2000千米的作战半径足以覆盖台海和南海中、北部全境。这是南部战区第三个换装歼20的航空旅，南战空军的隐形战机力量仅次于东部战区，编制规模已经超过了日韩两国的隐形机队，甚至一架歼20在实战中可以轻松应对整个菲律宾空军。

此外，今年北部战区的一个航空旅也进行了歼20战机换装，其装备的歼10C同样升级成了歼20。当前，解放军歼20的列装节奏已进入“加速期”。自2021年起，空军接装数量显著增长，2024年采购规模进一步扩大。今年用时还不足半年，北部战区和南部战区已有两个旅完成换装，解放军隐形机队现代化进程进入快车道。

对此，美媒悲观表示，中国的隐形机产能和列装速度已经超过了美国。歼20从2016年开始全面量产，至今已生产300-400架，总数超过美国F-22现役的184架，成为世界上唯一总量超过300架的现役重型机。

根据CSIC智库分析，成飞这些年数次扩建战机产线，现在至少有2-4条生产线。随着解放军不再订购歼10C，沈飞的主要生产任务集中在歼20上。预计今年沈飞能够年产120架歼20。相比之下，美国洛马公司的生产线已接近饱和，每年生产的F-35A/B/C三型战机中，美军自用份额仅占约1/3-1/4，大部分是国外客户的订单。更糟糕的是，F-35的核心动力F135发动机长期面临维护难题，故障率居高不下。这意味着F-35无法获得超音速巡航或推力升级的新发动机，进一步削弱其与歼20竞争的能力。

从数量上看，每年美军接装的隐形机只有解放军的20%左右，解放军是其5倍。而在质量上，美军生产的F-35A/B/C三型战机，在性能上没有一款能够对歼20、歼35具备足够的优势。此外，中美两国在六代机方面已经展开角力，中国两款六代机率先试飞测试，首次领先美国，打破了美国在先进战机领域的长期垄断。