近日，公安部道路交通安全研究中心官方公众号“交通言究社”发表文章《智慧领航，安全护航——智能网联汽车辅助驾驶功能使用须谨慎》，提到近期因驾驶人错误使用辅助驾驶导致的交通事故，并揭示其原因在于部分驾驶人对辅助驾驶的认知不到位，误以为“辅助驾驶=自动驾驶”。

文章指出，部分驾驶人在开启辅助驾驶功能后玩手机、睡觉、聊天或吃东西等行为不仅违反了道路交通安全法律法规，也对其他道路使用者的安全构成严重威胁。2021年8月，中国国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会批准发布了《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）标准，将驾驶自动化分为0至5级。

若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能，误导消费者购买，市场监管部门可依据《中华人民共和国广告法》对虚假宣传行为处以广告费用5-10倍罚款，情节严重的吊销营业执照。如果虚假宣传造成严重后果，如引发交通事故致人伤亡，责任人可能触犯《中华人民共和国刑法》，面临2年以下有期徒刑或拘役，并处罚金。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车驾驶人始终对车辆运行安全负主体责任。当前我国道路通行环境下，市面量产汽车仍处于2级辅助驾驶阶段，系统仅提供有限的辅助驾驶功能。因此，驾驶人在使用辅助驾驶功能时必须持续观察路况、预判风险并及时接管。若驾驶人在辅助驾驶功能激活期间未尽上述义务，存在“脱手脱眼”行为，公安机关交通管理部门将认定其存在妨碍安全驾驶的违法行为，依法处以罚款并记分。一旦因此类行为引发交通事故，驾驶人将承担主要责任，需依法承担民事赔偿；若事故导致人员伤亡或重大财产损失，还可能构成交通肇事罪，被追究刑事责任。

对于生产、销售不符合保障人身、财产安全国家标准或行业标准的“智驾神器”，若造成严重后果，生产者和销售者可能被判处5年以下有期徒刑或拘役，并处销售金额50%至2倍罚金；后果特别严重的，刑期可至5年以上有期徒刑，罚金同上。若设备设计或宣传直接诱导驾驶人脱离监管，导致重大交通事故，可能被认定为危害公共安全，最高可判处死刑。对使用者而言，使用“智驾神器”导致双手脱离方向盘、视线偏离道路的行为，仍属于“妨碍安全驾驶行为”，依法处以罚款并记分。一旦引发交通事故，驾驶人将承担主要责任，需依法承担民事赔偿；若事故导致人员伤亡或重大财产损失，还可能构成交通肇事罪，被追究刑事责任。

电子商务平台经营者知道或者应当知道平台内经营者销售的商品或者提供的服务不符合保障人身、财产安全的要求，或者有其他侵害消费者合法权益行为，未采取必要措施的，依法与该平台内经营者承担连带责任。对关系消费者生命健康的商品或者服务，电子商务平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核义务，或者对消费者未尽到安全保障义务，造成消费者损害的，依法承担相应责任。

对于帮助处于醉酒状态的驾驶人设定终点、启动车辆、规避驾驶员监控系统（DMS），再由辅助驾驶汽车根据预先设定好的线路行驶的行为，《中华人民共和国道路交通安全法》规定任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。在明知驾驶人处于醉酒状态且不会对车辆进行驾驶的情况下，仍然为其设定路线、启动车辆，实质上纵容并帮助了车主实施分心驾驶、醉酒驾驶等违法行为，应追究其相应的法律责任。

当前国内量产车型所搭载的自动驾驶系统尚处于2级辅助驾驶阶段，系统属于“执行者”角色，驾驶人才是最终责任主体。违反法律或不安全使用行为不仅面临行政处罚，还可能承担事故赔偿甚至刑事责任。因此，驾驶人应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，在使用辅助驾驶系统时保持专注，确保随时可控。