五菱星光插混版油耗实测 省油省心体验佳。作为二胎家庭的一员，我在选车时主要考虑的是空间大、油耗低、安全性好，预算在10万元左右。经过对比多款燃油车和新能源车后，最终选择了五菱星光150进阶版。现在用车几个月，跑了3000多公里，来分享一下我的真实体验。

每天接送孩子上下学和通勤往返大约40公里，五菱星光的插混优势明显：150km纯电续航实际能跑130km左右（开空调）。家里装了买车时送的3.5kW充电桩，晚上谷电3毛一度，充满不到10块钱，每公里电费还不到8分钱。偶尔忘记充电，亏电油耗也只有4L出头，加92号油，综合每公里成本3毛左右，比之前开的燃油车省了一半不止。

这车的动力响应也令人惊喜，电机驱动起步轻快，红绿灯路口一脚油门就能窜出去，孩子总说“坐爸爸的车就像坐火箭”。灵犀混动系统切换很丝滑，几乎感觉不到发动机介入，低速用电安静，高速用油动力也完全够用。

上周末带家人去郊外露营，五菱星光的大空间彻底征服了一家人。二排腿部空间近1米，我1米8的个子也能跷二郎腿；后备箱塞下帐篷、折叠桌椅、零食箱后，还能横放两辆儿童自行车；后排座椅4/6放倒，临时搬运孩子的平衡车、玩具车等大件物品毫无压力。车内14处储物格设计特别人性化，副驾手套箱里放了湿巾和口罩，门板储物槽能竖着塞下1.5L大水壶，中控台下层藏着老婆的防晒喷雾和口红，孩子的小玩具也有专属位置，终于告别了“车里乱成垃圾堆”的尴尬。

元宵节开五菱星光回老家，满油满电综合续航1100km。全程670公里，中途不加油不充电一口气开到，表显还剩30%电量。混动模式下，五菱星光的油耗稳定在4.1L，比老家亲戚那台日系轿车还省。高速上开车时，五菱星光最实用的是360°全景影像和定速巡航，经过服务区窄路时，车身四周的障碍物看得一清二楚；开长途右脚不累，方向盘手感也稳。经过山路时，五菱星光的独立悬架滤震效果不错，过坑洼路没有松散感，老妈晕车的情况都少了很多。

还有一些细节设计让全家都点赞。前排座椅放倒180°后，和后排连成一张床，陪孩子等兴趣班时能躺平补觉；语音控车超灵敏，一句“小菱打开空调25度”秒响应，开车时再也不用分心调设置；快充和慢充口形状不同，家里老人帮忙充电也不会插错；后排独立出风口让冬天后排也暖融融，两个孩子不再抢着坐前排。

几个月用下来，五菱星光给人的感觉是“面面俱到”——颜值不输合资车、空间比MPV能装、油耗比燃油车低一半，再加上五菱的网点覆盖率，保养维修都方便。如果非要说缺点，可能就是品牌溢价不如合资，但看看省下的真金白银和全家人的笑脸，这车买得值！