在当前就业市场中，网约车司机成为许多人眼中的“兜底”职业。对于那些渴望用最少的投入获取灵活工作时间和高收入的人来说，租车似乎是最佳选择。然而，在各大招聘平台“月入过万”“灵活自由”的招聘信息背后，却隐藏着新型就业陷阱。

稍加搜索发现，部分公司以“高薪招聘”为诱饵，通过虚假宣传、巧立名目等手段，让“租车”变成“贷款买车”或“租车贷”。求职者不仅要用高于市场的价格贷款买车，实际收入也远远达不到承诺水平。

长沙的子凡原本在工厂做手机维修，处于失业状态，厌倦了每天两班倒的生活，便萌生了转行的念头。今年2月，他在招聘软件上看到东鸿新能源科技有限公司的招聘信息后，被“高薪”“自由”的工作条件所吸引，决定去面试。面试时人事承诺，成为公司的城际顺风车司机，每天只需跑5-8单，往返益阳等附近城市，就能有500元-800元的收入，而且每月保底收入8000元，跑不够的部分公司补贴。

没有车也不用担心，公司支持以租代购，有两种方案供选择。一种是每月使用费为2800元的本田极湃1，另一种是每月使用费为3000元的埃安S Plus。子凡理解为租金，选择了每月2800元的本田极湃1，并签订了“入职合同”。他后来发现，所谓的“入职合同”其实是贷款买车合同。合同规定，车辆原价138000元，首付1万元，月还款2782.39元，共计还60期，全款166943.40元。而同款车型报价仅10.5万元。

子凡回忆，“本来没想买车，不过我还是签了，因为我想着可以赚那么多钱的话，无所谓了。他们说合同可以一年一签，如果我做满一年以后不想干了，车子可以还给他们，他们去处理，不要我交一分钱。”他还签订了《车辆代理协议》以及购车贷款《风险告知承诺书》，并按照公司提供的贷款话术顺利提了车。

然而，当子凡准备接单时，才发现现实与公司宣传大相径庭。招聘时所说的“根据系统规划路线导航接送公司乘客”，其实就是自己注册高德等平台账号，自行接单。单价远低于预期，还需要自己协调拼车、承担高速费、油费等成本，根本无法达到公司承诺的收入。意识到自己受骗后，子凡立即要求公司退车，但遭到拒绝。无奈之下，他只能一次性结清了贷款，共支付131840元，其中包括3840元的违约金。为了凑齐贷款，他把车当二手车卖掉了，卖了75000块钱，家里面支持了45000块，他自己还贴了1万块钱。

另一类网约车租车套路虽然有租车之实，但公司往往夸大收入，合同暗藏隐形成本，新手司机极易踩坑。王冰清的丈夫张强今年35岁失业在家，家里有三个老人和一个上小学的孩子，还有房贷，所有开支都压在他一人身上。为了补贴家用，张强在招聘平台上寻找工作机会。长沙湘风韵科技有限公司的人事经理主动联系了他，假借高德直营招聘纯上班司机，收入可观且工作灵活。

现场沟通后，张强被带至一个私人汽修店提车，支付1000元押金，并与名叫长沙庚宙新能源科技有限公司的租车公司签订了诸多协议。公司告诉他不需要交租车押金，只要愿意来当司机，给他一台车去跑就行，且车辆的维修保养、保险、自然损耗均由公司负责。但实际上，这1000元仅为履约保证金定金，张强还需要缴纳履约保证金4000元，手续费200元，分12期从每周流水分成中扣除，每期350元。

王冰清觉得合同对乙方非常苛刻，一不小心就可能违约。在长达6页的合作协议中，甲方权利义务仅5条，乙方权利义务有11条，乙方违约责任包括4条及9种情况，协议还多次提到乙方需要缴纳“违约金”的各种情况。另外，张强和租车公司合作方式为分佣模式，要求司机每天流水达到298元，平台每天分佣138元。人事宣称每天跑8小时、派单25-35单，流水就能达到298元。但张强跑了三天，发现实际收入远低于预期，每天跑10个小时也只能赚取200元左右，扣除公司分佣、吃饭、充电费、停车费后所剩无几。

意识到被骗后，他们前往公司维权，公司却拒绝退还1000元押金和600元的流水。王冰清发现，网约车租车套路环环相扣，让人防不胜防。人力资源公司负责发布“高薪、零门槛”招聘吸引求职者，输送给租车公司，租车公司以“以租代购”等为名，诱导签署贷款合同或分期协议，协议中完美规避自身责任，导致消费者维权面临重重困难。