3月10日，全新大众途昂Pro正式上市，指导价格区间为30.99万-35.99万元，一口价26.99万-31.99万元。作为换代车型，新车采用全新的外观和内饰设计，并搭载大众第五代EA888发动机。此外，上汽大众还公布了途昂380TSI四驱出众版和途昂X 380TSI四驱出众版的一口价分别为25.99万元和24.99万元。

外观方面，全新途昂Pro前脸采用封闭式设计风格，前格栅位置有镀铬装饰条与大灯组相连。该车配备IQ.Light大灯组，内部为多颗LED光源，前车标可同步发光。全新途昂Pro提供两种前脸风格，标准版车型在前保险杠两侧设计有竖向布局的进风口造型，并在前保险杠下侧加入银色装饰件；R-Line版车型则在前保险杠两侧增加仿进气口造型，配备黑色网格结构进气格栅，展现出更运动的风格。

车身侧面，全新途昂Pro采用全新的设计风格，C柱和D柱之间的侧窗造型进行了调整，采用与车身齐平的隐藏式门把手，取消了车门下边缘镀铬条以及位于前门位置的镀铬装饰。新车提供三种风格的轮辋，尺寸包括20英寸和21英寸。展示车型配备21英寸轮辋，轮胎规格为265/45 R21。

车尾部分，全新途昂Pro继续采用贯穿风格尾灯组，中间为可发光的大众标识，并取消尾灯下侧镀铬装饰件，尾标下侧加入英文标识。全新途昂Pro取消了双边共两出式排气造型，在后保险杠加入了贯穿式反光条。标准版车型后保险杠加入银色装饰，R-Line版车型采用黑色网格设计。高功率版车型尾标调整为“450TSI”，表明其采用了全新的动力系统。

车身尺寸方面，全新途昂Pro定位中大型SUV，长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米。相比2024款途昂，新车在长度、宽度和高度上有所增加，但轴距保持不变。

内饰部分，全新途昂Pro采用全新的设计风格，配备悬浮式中控屏，造型与ID.系列车型中控屏相似。该车机系统支持V Mate智能助手+语音交互、车载腾讯生态、第三方应用、车载全知大语言模型、手机互联等功能。空调出风口造型进行了调整，采用内嵌式仪表盘以及电子怀挡式换挡机构，在副仪表台前端位置设计有手机无线充电。新车还提供副驾驶影音娱乐系统、方向盘加热、全景电动天窗、氛围灯、哈曼卡顿音响、智能香氛系统以及三温区空调等配置。

座椅方面，全新途昂Pro提供12向电动主/副驾座椅可调，主驾座椅支持3档记忆功能。前排座椅具备3档通风调节、3档加热调节及多种按摩模式，三排座椅具备电动翻折功能。

其他配置方面，全新途昂Pro搭载全新IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，可实现0-200公里/小时范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等功能。新车还提供IQ. Drive泊车管家系统，具备智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、遥控泊车功能RPA、RCTA后部交通穿行提醒等功能。

动力方面，全新途昂Pro搭载大众第五代EA888发动机，此次上市的车型均搭载2.0T高功率发动机，最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，WLTC工况百公里油耗为8.35升。传动系统匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，并提供4 Motion四驱系统。新车还提供2.0T低功率发动机，最大功率为157千瓦，预计后期将进行上市。

全新途昂Pro还提供全新DCC自适应电子悬架系统，并可选经济、舒适、运动、越野、雪地、个性化共6种驾驶模式，可通过中控大屏切换，系统自动调整发动机、变速箱、转向系统等设置。

根据车型定位来看，途昂竞争对手不仅包括传统合资品牌阵营的长安福特探险者、东风日产探陆等车型，还包括理想L6、问界M7等新能源车型。结合销量数据显示，2025年1月，途昂销量为3460辆，销量在该级别排名第10位。