全国人大代表、小米集团创始人兼首席执行官雷军在个人官微上介绍了他在十四届全国人大三次会议上的建议。这些建议涉及加快推进自动驾驶量产、发展智能网联新能源汽车产业生态、促进人工智能终端产业高质量发展、优化新能源汽车号牌设计，以及加强“AI换脸拟声”违法侵权治理。

雷军特别强调了智能网联新能源汽车产业生态的发展。根据中国汽车工业协会的数据，2024年我国新能源汽车产销量将首次突破1000万辆，连续十年位居全球第一。预计到2025年，市场销量将达到1600万辆，同比增长24.4%。从年产销量破百万辆到千万辆，我国仅用了约六年时间，标志着新能源汽车行业进入高质量发展的新阶段。

当前，汽车产业的电动化、智能化和网联化正在加速融合，智能网联新能源汽车作为移动智能空间的用户使用时间将显著增加。然而，在充电桩布局、车载硬件及辅助智能终端方面仍存在较大发展空间。为降低重复建设，发挥规模效应，推动产业生态繁荣，保持竞争优势，雷军建议：

推动充电设施互联互通。提升充电体验对新能源汽车行业至关重要，建议有关部门出台政策建立统一平台，实现车企和桩企之间的数据共享与互联互通，确保用户能在统一平台上获取可用充电桩信息，避免闲置或低效使用。同时制定统一的超充设备技术标准和通信协议，优先推进大功率快充桩的互联互通。

开展车载硬件技术协议标准化建设。随着用户对车内驾乘体验要求的提高，特别是对空气环境、影音娱乐和交互沟通等场景的需求增加，但相关配套产品匮乏且缺乏统一标准。建议有关部门组织行业共同制定车载硬件和终端设备的接口标准及软件通讯协议规范，以提升生态开发者开发和创新的积极性，并增强同类型产品在不同品牌和车型间的适配度。

鼓励车企开放智能生态。随着日常生活日益智能化，出行、家居、办公等主流智能场景有望融为一体。建议国家引导汽车行业借鉴智能家居模式，推进行业内外共同制定车联网的技术和标准，实现多场景智能终端产品的互联互通，促进用户在车内外智能体验流畅切换，从而推动汽车产业生态的高质量发展，助力社会数字化、网络化的持续普及。