小米启动“千名赛车手计划”，引领智能驾驶文化新风潮

2025年3月2日，在小米SU7Ultra销量突破1.9万台的高光时刻，雷军于直播中宣布了一项震撼行业的计划：2025年将在小米员工内部培养1000名专业赛车手，并将这一能力延伸至用户服务领域，全力打造“新豪车”生态的科技与运动双标签。此计划不仅彰显了小米汽车对自身产品性能的十足信心，更标志着中国智能汽车文化迈向了全新高度。

全员赛车化培训，深度理解车辆性能

雷军透露，所有小米汽车销售门店的产品专家都需接受专业赛道培训，并考取国家B级及以上赛车执照。目前，已有部分员工完成培训，未来一年内，这一培训规模将扩展至1000人，覆盖研发、销售及服务等各个团队。这一举措旨在让员工深度理解车辆性能，从而为用户提供更专业、更贴心的驾驶指导。

与此同时，小米同步推出“SU7 Ultra Club”，计划举办纽北赛道体验、漂移训练等精彩活动，首批会员可参与定制化驾驶课程。此前，小米已开放精英驾驶培训项目，由中汽摩联认证教官亲自指导，课程涵盖赛道驾驶、漂移等高阶技能，结业时还会颁发专属证书，为员工赛车手的成长提供了坚实的专业保障。

小米SU7Ultra搭载了自研超级电机V8s，转速高达27200转/分钟，零百加速仅需1.97秒，最高时速可达350km/h，并以6分46秒的优异成绩刷新了纽北四门车纪录。雷军直言：“赛车手计划是小米汽车技术落地的试金石。”高性能电机与智能驾驶系统的完美结合，为培训提供了强大的硬件与算法双重保障。

雷军本人为推进造车业务，曾考取赛车执照，并带领团队完成170余款车型试驾、参与极寒与高温测试。他坦言：“赛道撞车是家常便饭，但只有亲身经历，才能真正理解用户需求。”这种“从老板到工程师全员懂车”的理念，已深深渗透至小米汽车文化中，形成了独特的“技术+体验”双驱动模式。

破局传统豪车，开创“新豪车”生态

传统豪车品牌往往以深厚的历史积淀为核心竞争力，而小米则另辟蹊径，通过“智能科技快速迭代+驾驶文化普及”的创新模式破局。雷军强调：“100万元的车若无法打动用户，对品牌毫无价值。”小米SU7Ultra定价52.99万元，以“极致性价比”降低了高性能体验门槛，同时通过赛车手培训强化用户粘性，开创了“买得起、玩得转”的新豪车生态。

小米计划2025年交付30万辆汽车，并投入1050亿元研发核心技术。随着第二款车型YU7SUV的推出，赛车手计划或将扩展至更广泛用户群体，成为小米汽车全球化战略的差异化标签。

小米“千名赛车手计划”不仅是企业文化的一次革新，更是一场智能汽车时代的用户革命。通过将赛道基因融入产品与服务，雷军正带领中国汽车工业向“科技平权”与“驾驶乐趣”并重的未来全速进发。