记者调查：广州南站仍有黑车拉客 大学生遭遇天价车费陷阱。2月21日下午2点多，返校大学生小蔡刚从广州南站西门走出高铁站，就被一群拉客的人围住。原本打算坐网约车的小蔡，等了一两分钟也没车接单。考虑到自己的目的地是大学城，距离不远，她决定尝试坐拉客仔的车。随后拉客仔迅速带小蔡往外走，没走出20米，就把她交接给了一名黑车司机。小蔡问对方收费怎么样，对方很小声地说9.6元一公里，但后来又否认，说9.6元是起步价。小蔡觉得9.6元起步价可以接受，于是上车了。上车前，司机信誓旦旦地向小蔡保证他们是正规车队，行车途中还特意展示手机上的计费页面。到达目的地后，小蔡却被收费281元。面对高额车费，小蔡满心质疑，不愿支付。司机开始指责她。最终，小蔡选择扫码付款281元。然而，付完车费后，司机又声称小蔡不遵守交通规则，后排没有系安全带，并出示了“被罚”短信，要求小蔡额外支付300元“罚款”。小蔡起初坚决拒绝，但在司机情绪激动的情况下，她感到害怕，最终支付了581元。目前，小蔡已报警，案件正在调查中。

此前也有乘客反映在广州南站打车前往中山市时遭遇黑车，66公里路程被司机收取800元。广州市民杨卓伦将自己在广州南站遭遇网约车“打车难”的经历告诉广州市政协委员谭国戬。谭国戬根据市民反映实地调研后，在广州市政协十四届四次会议期间提交相关提案，建议优化广州南站网约车乘车指引，解决广州南站现有的网约车“打车难”问题。

记者实地走访发现，提案所提及的难点仍然存在。首先，广州南站的快速接客区名称缺乏网约车元素，容易导致乘客分辨不出快速接客区即为网约车上客点。其次，站厅内的指示牌鲜见快速接客区指引内容，只有部分地面立牌有“快速接送区”指引。此外，不少网约车及通过网约车平台接客的出租车直接在南站南路等候乘客，导致交通拥堵。按照广州南站快速接客区停车收费标准，车辆进入快速接客区并在10分钟内驶离将免收停车费；一旦超过10分钟，停车费将按不同档位累加收费。如果仅停留10-15分钟，则停车收费为5元；如果停车时间为15-20分钟，则停车收费升至10元。如果乘客没有按时到达，网约车停留在快速接客区时间越久则收费越贵，最贵的一档“35分钟以上”，收费高达80元。对此，谭国戬委员建议有关部门注意上述现象，优化停车管理，减少乘客与司机矛盾，缓解道路拥堵。