由于劳动力短缺等因素，韩国越来越多65岁及以上的老年人继续工作，其中一些从事客货运输业，这引发了人们对道路安全的担忧。为此，韩国国土交通部计划发布关于修改客货运输法规的通知，以加强对65岁及以上出租车、公交车和卡车司机的管理。

据媒体报道，根据新规，运输业司机保留驾驶资格的手续将变得更加困难，而目前老年司机的通过率超过98%。按照现行规定，65岁及以上的运输业司机必须定期接受资格测评，评估身体状况和认知能力，不合格者不得从事与驾驶相关的工作。出租车和货运车辆司机可在医院体检，评估血压、视力和认知能力，以替代上述测评。

拟定的新规要求，有多次违章记录的65岁及以上职业司机以及年满75岁的职业司机不能再用医院体检代替资格测评。另外，年满65岁且患有高血压或糖尿病的职业司机必须每6个月接受一次强制体检，以防他们在驾驶过程中失去知觉。如果驾驶员在与事故风险密切相关的4个类别中至少两个得分低于4级，则被视为不合格。

数据显示，韩国约80万名公交车、出租车和卡车司机中，有24%年龄不低于65岁。出租车司机的这一比例更是超过45%。韩国警察厅的数据表明，老年司机更容易引发交通事故。大林大学汽车工程系教授金弼洙表示，需要制订计划，评估每个年龄组的实际驾驶能力，并寻求更好的安全保障系统，包括在商用车上强制安装安全装置。