美团再次回应了关于为外卖骑手缴纳社保的问题。2月19日，美团核心本地商业CEO王莆中在内网发文表示，自2022年7月以来，在人社部指导下，美团启动了新就业形态人员职业伤害保障试点，已出资14亿为7个试点省市的全量骑手缴纳职业伤害保费，未来将进一步覆盖所有省市的所有骑手。

去年以来，美团对骑手缴纳养老保险等社保方案进行了认真研究，并在不同区域和城市进行了深入调研，在有关部门指导下形成了初步试点方案。目前，美团正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计从2025年二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

王莆中强调，履行社会责任不应以竞争思维来思考，美团将致力于帮助骑手改善生活。当天早些时候，美团宣布将在全国范围内为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年二季度开始逐步实施。考虑到2023年美团全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手大约有82万人，最终可能覆盖超百万骑手。

京东此前也宣布，自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。京东外卖还启动了“品质堂食餐饮商家”招募，对2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金。

京东和美团在外卖领域的竞争愈发激烈。京东外卖的佣金比例传言低于美团，且对5月1日前入驻的商家实行全年免佣金政策，这对美团构成了挑战。今年1月，京东宣布拟私有化达达集团，进一步整合资源，为进军外卖行业做准备。

工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林分析称，京东此举虽然正确但也充满不确定性。平台给骑手缴纳五险一金能带来良好口碑，但能否负担得起并在运营端保持竞争力仍需观察。如果各方都能满意，即使不赚钱，也是一个巨大的胜利。