近期，美国发生多起民航事故，已造成至少74人死亡。在事故原因尚未明确的情况下，共和党籍总统特朗普将矛头指向民主党，两党随即展开争论。马斯克表示，他领导的政府效率部将对美国空中交通管理系统进行安全升级，而这一职责原本属于联邦航空管理局。

2月5日，美国企业家埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，在特朗普总统的支持下，他领导的政府效率部团队将对空中交通管制系统进行紧急安全升级。他还提到，几天前美国联邦航空管理局的安全通知系统出现了数小时的故障。美国交通部部长肖恩·达菲也证实了这一消息，并称马斯克的团队将参与帮助升级美国航空系统。

马斯克提及的安全通知系统故障是指美国空中任务通知系统（NOTAM）于2月1日晚突然瘫痪，直到2日上午才恢复运行。交通部长达菲承认该系统已经老旧，需要更新。空中任务通知系统用于向飞行操作人员提供关键安全信息，包括恶劣天气、跑道关闭等可能影响飞行安全的临时状况。然而，多年来飞行员和航空安全部门官员一直批评该系统过于复杂且发送不必要的通知。

2023年1月，空中任务通知系统出现故障，导致超过1.1万架次航班中止起飞，这是自2001年“9·11”事件以来第一次全国性航班中止起飞事件。2017年7月，旧金山国际机场险些发生降落客机与待起飞客机相撞事故，原因是空中任务通知系统内容冗长，成为没人理会的“垃圾”。

自1月29日以来，美国多地连续发生多起飞机事故，造成多人死伤。最严重的一起事故发生在华盛顿里根国家机场附近，一架客机与一架军用直升机相撞，造成67人遇难。事故原因仍不明晰，但特朗普和国防部长海格塞斯质疑直升机的飞行高度过高。根据从客机“黑匣子”提取的数据，“黑鹰”直升机与客机碰撞时的高度约为325英尺，超过限定高度。不过，空管人员看到的雷达显示直升机高度仅为61米。目前，美国国家运输安全委员会仍在继续搜集数据并进行分析。

1月31日，费城发生一起小型飞机坠毁事故，造成7人死亡、19人受伤。失事飞机爬升到距地面约457米的高度后急剧下降冲向地面，飞行时间不到一分钟。事故原因仍在调查中。

2月5日，西雅图-塔科马国际机场发生一起客机碰撞事故，未致人员伤亡。一架日本航空公司的波音787-9型客机在降落后滑行时，其右翼与一架正在等待除冰作业的达美航空公司波音737-800型客机尾部发生碰撞。事故发生后，机场的航班降落受到影响，美国联邦航空局正在进行调查。

尽管相关事故原因尚在调查中，美国两党已经开始互相指责。特朗普认为事故与民主党政府倡导的多元化举措有关，而民主党人士则将此次撞机事故归咎于特朗普的裁员政策。特朗普援引联邦航空局的政策称，招聘标准下降是事故的深层次原因。对此，拜登执政时期的交通部长皮特·布蒂吉格予以否认，并指出特朗普解雇了一些维护空域安全的关键人员。民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在社交媒体上表示，特朗普和马斯克的裁员政策是造成此次撞机事故的原因。