电动垂直起降飞行器（eVTOL）技术正引领着一场出行革命，成为低空经济的重要组成部分。成都的企业也在积极布局这一领域。沃飞长空首席市场官费岚透露，公司位于成都高新区未来科技城的全球总部基地将于2025年完成基建和封顶工作，并于2026年开始投产。随着载人航空器AE200试飞试验的推进，企业自研的AE200将在今年内进入载人飞行的试验阶段。预计到2026年下半年，成都市民将有机会体验“打飞的”出行。

沃飞长空在eVTOL研发方面处于行业领先地位。其位于成都的全球总部基地项目一期工程正在建设中，该基地开创性地打造了航空业立体化装配空间，拓展了作业维度，旨在推动航空制造业“工业上楼”的新模式。建成后，这将使沃飞长空更接近实现eVTOL量产的目标。

回顾2024年，沃飞长空在技术攻关、适航取证、市场突破等方面保持国内领先、国际并肩的地位。企业已布局300多项专利，并突破了倾转旋翼关键技术，发布了首款革命性产品AE200批产构型，同时签下120架商业订单。展望2025年，公司将全力冲刺适航端，力争在2026年取得适航证并投入商业运营。此外，沃飞长空还计划深入探索城市低空出行、低空文旅和应急救援三类应用场景。

在城市低空出行方面，企业将联合出行平台提供快速、灵活的城市间短途运输服务，让“打飞的”梦想成真。通过商业化和试验性的航线运行，公众可以更深入地了解这项新技术，接触低空经济领域的全新交通方式。费岚表示，国家发展改革委新成立的低空经济发展司将进一步推动相关政策法规的制定，为低空经济的发展奠定基础。

谈到成都的营商环境，费岚认为，成都通过各种措施吸引企业和人才，构建了良好的营商环境。目前，成都市已发布《成都市低空经济高质量发展三年攻坚行动方案（2024—2026年）》，对整机企业的支持尤其是后续运营阶段的支持力度很大。未来，城市低空出行将是AE200的主要应用场景。大规模运营后，相比地面交通，同等距离出行时间可节省80%，费用是地面专车的2-3倍。从文旅角度来看，eVTOL可以提供旅游城市、景点之间的空中直达服务，为游客带来美妙的低空观光体验。例如，通过成渝文旅圈，为游客提供快速、直达的低空出行服务。此外，成都周边及四川丰富的旅游资源也为eVTOL提供了广阔的应用空间，如成都至九寨沟、川西小环线、西岭雪山等点对点的快速载人运输，大幅缩短旅行时间。

从应急医疗角度看，eVTOL能够高效转运危重病人，迅速将患者送至医院就医，也能在紧急时刻快速将医生送达手术现场。这些都是未来极具价值的应用场景。预计到2026年下半年，成都市民有望试乘体验“打飞的”出行。