春节将至，福建舰以独特方式向全国人民送上了新春祝福。官兵们在飞行甲板上整齐列队，组成了一个巨大的“福”字。这一举动被网友誉为最硬核的新春祝福。

在发布的视频和照片中，细心的人士注意到福建舰后甲板着舰位置出现了清晰的轮胎印。这些轮胎印出现在第二道阻拦索位置，且长度较长，表明这不是一架舰载机留下的痕迹。从轮胎印间距来看，很可能是歼-35战斗机留下的。

根据最新消息，福建舰在结束第六次海试返回造船厂后，已经进入干船坞进行清理，准备再次海试或服役。这次送福活动并非最近几天安排的，而是早在1月7日第六次海试返航时录制的。这说明第六次海试确实进行了歼-35的着舰或复飞测试。

照片上的轮胎印迹是福建舰进行舰载机起降测试的直接证据。这些印迹主要位于第二到第三道阻拦索之间，显示了舰载机在航母上的着舰或复飞非常精准。与第五次海试时模糊的轮胎印相比，第六次海试的轮胎印更加浓重，表明舰载机起降架次增多，参与试验的机型也更多。

预计参与电磁弹射试验的机型包括歼-35、空警-600和教-10。从难易程度推测，最先进行着舰/弹射的应该是教-10，其次是歼-35，最后是空警-600。福建舰成功进行多型舰载机的着舰/弹射测试，标志着中国航母技术的重大突破，也是中国海军实力提升的重要标志。

从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，中国海军航母事业经历了许多艰辛和挑战。作为中国第一艘真正意义上的现代化超级航母，福建舰的发展不仅对中国海军现代化建设至关重要，也关系到国家的安全和战略利益。在国际局势动荡不安的情况下，福建舰的突破性进展为中国海军提供了更强的战略支撑和作战能力。

预计福建舰将在春节后进行一次海试，并于4月23日海军节期间正式交接入列，开启中国海军的三航母时代。