2025年春运将从1月14日开始至2月22日结束，共计40天。预计今年春运期间进出京人流总量将达到1.16亿人次，日均290万人次，较2024年上升11%。春节假期也将增至8天，探亲流、务工流、学生流和旅游流出行将继续呈上升态势。

交通部门预测，铁路“七站”进出京客运量为3976万人次，较2024年上升10%；民航“两场”进出京客运量为1449万人次，较2024年上升11%；公路自驾进出京人流量为6121万人次，较2024年上升11%，仍占主体地位，占比53%。

春运期间，“七站两场”、客运枢纽、高速公路、公共交通站点、公园景区和商业街区等重点地区交通压力将增加。据预测，春节前一周出京客流将明显增多，节后正月初五至初七（2月2日至4日）将迎来返京高峰。客流高峰日为2月4日，达405万人次，较2024年上升11%。北京南站高峰日客流可能超过45万人次，周边区域交通压力集中；北京朝阳站高峰日客流将超过11万人次；京张高铁运力持续释放，清河站和北京北站客流较往年增幅明显。

为应对春运期间的交通压力，交通部门将采取地铁延时运营、公交加车备车、机场巴士增加夜班运力等措施，全力做好“七站两场”的接驳服务。随着地铁3号线通车，北京市“七站两场”实现地铁接驳全覆盖，进一步提升了接续保障能力。公交集团增加途经火车站的运力供给，视情开行春运专线和火车站摆渡线；地铁运营企业加强大客流车站重点部位监控和疏导组织，做好高峰日重点接驳线路夜间延时运营保障准备。市交通部门还组织出租巡游企业、党员车队参与春运接续运输保障，并协调重点网约车平台组建春运保障车队，根据抵京旅客需求向机场和火车站优先派单。

公路自驾是春运出行的主要方式之一。为满足新能源车主长途出行需求，北京加强服务区充电设施建设，合理布设移动充电设备，在28个服务区投入481个充电桩和637个充电车位，实现了全市所有高速公路服务区均铺设充电设备的目标。各高速运营企业严格落实春节假期小型客车免费通行政策，收费车道全部开通并正常运行，进出京高峰期间增加收费站现场保障力量。