俄罗斯外交部于12月24日证实，一艘名为“大熊座”的俄罗斯货船机舱发生爆炸，在地中海海域沉没。次日，一架阿塞拜疆客机在哈萨克斯坦阿克套附近坠毁。这架飞机属于阿塞拜疆航空公司，有12人在事故中生还，包括一名儿童。初步调查显示，飞机失事可能与撞上鸟群有关。

“大熊座”货船是一艘为俄军服务的运输船，产权归一家承担俄罗斯国防部军事建设任务的公司所有。该船计划前往俄罗斯远东地区，甲板上有两台巨大的港口起重机。事故发生时，16名船员中有14人获救并被安排到西班牙，但仍有2人失踪。有外媒称，这艘船可能是俄方从叙利亚运走武器和装备的，但这一说法尚未得到证实。

西班牙海上救援队报告称，当时天气状况恶劣，看到“大熊座”号严重向右舷倾斜，并有一艘救生艇。这表明西班牙方面目睹了船只爆炸后的情况，但具体原因尚不清楚。

阿克套地区在俄乌冲突爆发前曾出现大规模骚乱，最终由俄罗斯联合集体安全条约组织出兵平息。目前看来，阿塞拜疆航空的事故可能是一起单纯的撞鸟事故。

至于“大熊座”的问题则更为复杂。自俄乌冲突以来，俄罗斯遭受的损失主要集中在海上战损和民用设施损失两个方面。典型的例子包括“莫斯科”号导弹巡洋舰的沉没以及“北溪”管道被炸事件。这些事件背后的原因仍不明确。

如果“大熊座”被炸是乌克兰军方或特工所为，那么这可能意味着战场外溢的风险。当前，美国当选总统特朗普表示将在重新入主白宫后尽快停止俄乌冲突，并已开始部署相关谈判人员。一些国家也在进行外交努力，希望推动俄乌重启谈判。

然而，乌克兰总统泽连斯基的态度成为关键。他曾表示看不到乌克兰完全收回克里米亚和乌东四州的可能性，这与其之前的立场有所不同。泽连斯基可能会考虑战后的政治前途，因此对结束冲突持谨慎态度。国际社会应继续努力斡旋，争取早日实现和平谈判。