湖州东站作为长三角首条连通江浙沪三省市的高铁线路——沪苏湖高铁的重要节点之一，于12月26日正式投入运营。这为“长三角之心”湖州带来了新的活力和发展动力。

湖州东站总投资3.5亿元，配套的康山联络线合计投资约10亿，由浙江交通集团主导建设。站房建筑面积2.8万平方米，设有3台7线，预计远期发送旅客400万人次。该站于2022年12月19日开工，设计以“水漾丝路、湖倾万锦”为主题。站内墙面采用交错曲线描绘湖水波光粼粼的效果，并通过点面结合的形式展现山脉曲线，体现了江南自然之美。

湖州东站是湖杭铁路与沪苏湖铁路的衔接站，乘客可以轻松实现高铁换乘，快速抵达长三角地区的多个城市。这一枢纽将高效串联起沪苏湖铁路、湖杭铁路和杭温铁路，在湖州形成“十字”型交通枢纽，开辟了长三角东西向的新通道，进一步推动了区域间的交通互联互通。

湖州位于浙北，紧邻上海和江苏，南接杭州、金义、温州等都市区。尽管地理位置优越，此前湖州到上海的高铁行程却需绕道杭州和嘉兴，耗时较长。沪苏湖高铁的开通改变了这一状况，使得从湖州出发前往上海的时间大大缩短。现在，湖州市民乘坐高铁20分钟左右即可到达杭州，进入上海半小时通勤圈范围，1小时左右可通达长三角主要城市，90分钟内可达所有地级市。