小米SU7等抢占34C市场结果如何。随着中国汽车品牌的快速崛起，不少车型已经进入传统豪华汽车品牌的核心市场。小米集团创始人雷军曾表示，“BBA”有许多值得国内厂商学习的地方，但大家也不应盲目迷信“BBA”。本文将聚焦于25万至40万元轿车细分领域，探讨中国品牌的出色表现。

在近半年的中大型车销量榜单中，排名前五位的车型中有三款来自中国品牌：小米SU7（指导价21.59万-29.99万元）、比亚迪汉DM（指导价16.58万-25.98万元）和极氪001（指导价25.9万-32.9万元）。这些车型主要抢占了奔驰C级（指导价33.48万-38.06万元，优惠后报价19.21万元起）、宝马3系（指导价31.99万-39.99万元，优惠后报价23.67万元起）和奥迪A4L（指导价32.18万-40.08万元，优惠后报价20.27万元起）所处的市场空间。

小米SU7是小米汽车推出的首款车型，基于摩德纳平台架构打造，全系标配智能辅助驾驶功能，包括高速领航、一键代客泊车等。动力方面，提供双电机版本和单电机版本选择，CLTC纯电续航有700公里、800公里和830公里可选。从小米SU7发布到生产10万台，仅用了230天。此外，小米SU7 Ultra量产版也已亮相，搭载两台V8s电机及一台V6s电机，最大功率为1548马力，0-100公里/小时加速时间为1.98秒，最高车速350公里/小时。

从销量数据来看，小米SU7累计售出97968辆，月均销量超过1.6万辆，今年11月销量达到23156辆。比亚迪汉家族（含汉DM、汉EV）定位为中大型轿车，今年9月进行了年度改款，新增智驾版车型，配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片，搭载DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统。近半年，比亚迪汉DM累计售出79936辆，月均销量约1.33万辆；汉EV累计售出46981辆，月均销量约7800辆。

2025款极氪001共推出6款配置车型，官方指导价为25.9万-76.9万元。新车增加了WE版95千瓦时电池后驱版本，降低了起售价。极氪001近半年销量52104辆，月均销量约8600辆。近期，极氪还推出了老车主限时转移终身免费充电权益的活动。

回顾宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L的销量表现，宝马3系在2022年和2023年的年度销量分别为163681辆和146649辆，2024年至今销量为142323辆，与2022年相比下降约10.5%。奥迪A4L在2022年和2023年的销量分别为143412辆和138718辆，近一年累计销量为113112辆，销量呈下滑趋势。奔驰C级在2022年和2023年的销量分别为144399辆和161233辆，近一年累计销量达到167108辆，销量保持正增长。

通过上述数据可以看出，小米SU7、比亚迪汉家族和极氪001在销量方面取得了显著成绩，迅速获得消费者认可，成为中国汽车品牌冲击传统豪华汽车市场的关键力量。尽管如此，奔驰、宝马、奥迪三家品牌在对应价位车型的市场份额并未被过多挤占，但仍需不断提升产品力以适应市场需求。中国品牌车型在新能源市场的持续发力，正在推动整个汽车市场的升级。