11月26日晚，重庆江北机场发布消息，国产大飞机C919即将首航重庆，正式开通定期客运航班。这意味着重庆市民很快可以在家门口乘坐国产大飞机。

即将来渝的C919来自中国东方航空公司，计划于12月开通航线，具体时间和目的地尚未公布。C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里，专为中短程航线设计，可满足不同运营需求。

C919于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，同年12月9日全球首架交付。2023年5月，东航全球首架C919从上海虹桥机场飞往北京首都机场，完成了该机型的全球首次商业载客飞行。目前共有9架C919交付客户，其中东航运营7架，国航和南航于8月28日接收首架。2024年9月10日，国航首架C919投入运营；11月15日起，南航接收的首架C919执飞成都天府至广州往返航班。

在第二届中国航协航空大会上，中国商飞党委书记、董事长贺东风表示，C919已进入多用户运营的新阶段，累计交付11架飞机，运营1.3万小时，载客70万人次。

C919的成功离不开重庆企业的支持。西南铝承担了板材、锻件、挤压材等13项关键铝合金材料的研制生产任务，加工锻造的7050铝合金填补了国内空白，已为C919提供了30个规格、600余件铝合金材料，主要应用于机翼、起落架等部位。

再升科技研制的“飞机棉”用于C919客舱，具备优异的隔音隔热性能，耐腐蚀且重量轻。2020年，再升科技通过审核进入供货名单，次年首批产品交付配套到首架C919上，如今已成为国内唯一、全球第三家能够批量生产“飞机棉”的企业。

鑫景特玻也在航空玻璃领域取得突破，2023年7月其生产的航空玻璃原片达到国际一流水平，成为C919航空玻璃原片的唯一供应商，保障了C919的取证与交付。

下个月，重庆市民就能在家门口坐上国产大飞机了，令人期待。