广州市，简称“穗”，别称羊城、花城、五羊城，是广东省的省会城市，也是全国交通最发达的城市之一，华南地区的重要交通枢纽。然而，广州同样面临着严重的交通拥堵问题，尤其是在节假日和高峰时段，许多公路都会出现严重拥堵。有网民曾调侃，在广州不是在堵车就是在去堵车的路上。为解决这一问题，广州市近年来采取了一系列措施，包括发展公共交通和加强道路建设。

其中一个重要项目是对经常拥堵的瓶颈路段进行改扩建。好消息传来，规划多年的广州机场高速公路改扩建工程（白云区段）终于获得了自然资源部的用地批复，这意味着该项目离正式动工又迈进了一步。接下来，项目主体可以组织施工队伍进场，并进行征地拆迁和补偿等前期准备工作。

广州机场高速公路是国家高速公路网G45大广高速公路的一部分，也是广东省高速公路网规划中的重要线路，连接广州市中心与白云国际机场，并且是北上的主要通道。该公路全长约50.042公里，现有双向六车道或八车道。数据显示，去年第一季度，机场高速的日均车流量达到40.73万车次，高峰小时车流量甚至达到2000车次，显示出这条公路在广州交通中的繁忙程度。

根据规划，广州机场高速公路改扩建工程将从平沙立交到北兴立交，全长约42公里，扩建成10至14车道。具体来说，平沙至蚌湖段将采用双向十二车道，路基宽度96.5米；蚌湖至白云机场段采用双向十四车道，路基宽度104米；北兴立交至太成立交采用双向十车道；山前立交至金谷立交则采用单侧分离式新建单向五车道，路基宽度24.75米（桥梁段24.5米）。其余路段将采用整体式路基，扩建后路基宽度为49.5米。白云区段涉及白云湖街、均禾街、人和镇三个镇街，线路长约16.5公里。

该项目早在2022年便启动了勘察设计咨询公开招标工作，2023年部分路段进行了环评公示。今年3月，项目进行了环境影响公众参与第一次公示，并且白云区段用地获得批准。如果各项准备工作顺利推进，广州机场高速公路改扩建工程有望在今年内动工建设。