曝通用汽车日赚2.5亿

裁员仍在继续，这次轮到了美国车厂通用汽车。通用汽车宣布将在全球范围内裁员1000人，这是今年下半年以来的第三次裁员。

从通用第三季度财报来看，其全球营收为488亿美元，同比增长10.5%；调整后息税前利润达到41亿美元，同比增长15.5%。因此，通用还上调了全年预期，净利润从100-114亿美元上调至104-111亿美元，息税前利润从130-150亿美元区间上调至140-150亿美元。

尽管业绩表现良好，但通用依然决定裁员。据路透社消息，此次裁员主要集中在软件和服务部门以及堪萨斯州的一家工厂。此前，通用在8月和9月也分别宣布了两次裁员计划，分别裁减近1000个和1700个工作岗位。

第三季度，通用汽车的营业收入为487.6亿美元，同比增长10.5%，环比增长1.6%。调整后息税前利润达到41.2亿美元，同比增长15.5%，环比下降7.3%。单季度归母净利润为30.56亿美元，同比微降0.26%，环比增长4.2%。此外，第三季度毛利为63.96亿美元，毛利率为13.11%。现金方面，自由现金流首次转正，达到8.62亿美元；汽车营业现金流达到了58亿美元。

虽然财务数据向好，但通用在全球销量上面临挑战。第三季度，通用的全球销量为147.6万辆，同比下降了8.8%。北美作为主要市场，贡献了92%的营收和96%的息税前利润，销量却下滑了0.8%。燃油车尤其是高利润的全尺寸皮卡和SUV对通用的利润率和现金流支持显著。

然而，中国市场的情况并不乐观。第三季度，通用在中国卖出42.6万辆车，同比大跌了21.4%，市场份额也从去年同期的8.3%降至6.5%。通用第三季度在中国亏损了1.37亿美元，而去年同期则是盈利1.92亿美元。面对中国新能源汽车市场的崛起，传统车企转型缓慢的问题凸显。尽管通用电动汽车销量同比大涨60%，环比增长46%，但实际销量仅为3.2万辆。

为了应对这些挑战，通用计划在2024年削减20亿美元的汽车业务成本。裁员是降本计划的一部分，此外还包括改变电池策略，放弃高成本的Ultium电池，转而采用成本更低的磷酸铁锂电池技术。通用预计明年在电动车方面减少20-40亿美元的损失。