传统豪华轿车的强力对手腾势Z9来了

11月15日的广州车展媒体日上，腾势展台上的腾势Z9成为最受关注的新车之一。实际上，腾势Z9就是轿车版的Z9GT，两车共享相同的动力系统和相近的尺寸。发布会现场公布的指导价区间为33.48-41.48万元，比Z9GT略低。

很多人对Z9的实际性能和竞争力感兴趣。Z9与Z9GT是双生车型，主要区别在于外观。两者都有纯电和插混两个版本，定价方面也是纯电版更便宜，但主销车型依然是插混版。动力方面，纯电版接近1000匹马力，插混版电机加发动机总功率接近1100匹马力，三电机加易三方系统也完全一致。内饰设计上，两款车差别不大，配置也几乎相同。

最大的不同在于外观设计。Z9GT是一款跨界掀背型轿车，而Z9虽然车尾有些溜背造型，但整体仍属于典型的四门三厢轿车。从车尾设计到内饰风格，这两款车有所区别。Z9定位为豪华轿车，Z9GT则定位于豪华运动型轿车。Z9的车尾设计更加中正保守，而Z9GT则通过流线设计和视觉抬高营造出明显的运动感。

内饰方面，Z9主打浅色系，前后排没有高度差，适合追求传统豪华轿车体验的消费者；Z9GT则以深色系为主，后排高于前排，更适合喜欢运动风格的人群。因此，尽管两车在很多方面相似，但面向的客户群体并不相同。

购车建议方面，推荐选择插混版。对于这种体型的车来说，插混版续航更有保障。Z9的插混版综合续航达到1100公里，远超纯电版的630公里，有效缓解续航焦虑。至于选择Z9还是Z9GT，取决于个人喜好：如果偏爱传统的四门三厢轿车，Z9是更好的选择；如果更喜欢掀背轿跑型轿车，那么稍微贵一点的Z9GT会更适合。