深圳将在下月迎来5条地铁新线开通运营。记者近日探访了即将开通的地铁3号线四期，该线路从既有轨道3号线双龙站出发，沿龙岗大道和坪西路延伸至坪地六联站，全长9.28公里，设有7座车站，包括1座高架站和6座地下站，其中换乘站1座，并新建了一处坪地停车场。

3号线四期各站点的设计以传统客家文化元素为亮点，结合手工竹编、凉帽制作、围屋文化等，提取竹篾黄、帽纱黑、院墙白三种颜色应用于车站空间，突显传承与人文的理念。新生站是该线路上最大的站点，以“新生涟漪”为主题，采用绿色碧波为主基调，通过灯光效果呈现波光荡漾的景象，宛如一幅传统山水画。坪西站则以传统客家手工艺为设计灵感，利用手工编织的线条元素在站台和站厅顶部进行组合，营造出温馨的人文氛围。

为了提升乘客出行体验，3号线四期引入了多项智能化设施。每个车站都配备了国内最小的“1米闸机”，其外形圆润流畅，长度仅1米，通过视觉通行检测及导向整合模块，使进出站更加便捷。全线还设置了新一代开放式智能客服中心，配备大尺寸触摸屏显示器和AI数字员工客服，提供票卡处理服务，乘客可以自助完成票务异常处理、生物票注册等操作。此外，该线路还是世界首条采用单风机集中回风方案的地铁线路，结合送风与排烟、站台双侧送风等多项创新设计，在保障通风效果的同时降低了能耗。

3号线四期在绿色环保方面也有所突破。坪西站是国内首座内支撑刚性连接全装配式地铁车站，装配率达到73%，施工过程无噪音、扬尘、污水，体现了绿色环保理念。梨园站则利用良好的日照条件，在车站上方安装光伏发电系统，年均发电量可达27.7万度，可提供车站近20%的用电，推动轨道交通向绿色低碳能源转型。