6月17日上午9时左右，从印度西孟加拉邦出发的一列客运火车在新贾尔帕尔古里附近与一辆满载货物的火车发生了严重碰撞。根据当地官员的最新通报，这起事故已造成15人死亡，另有60人受伤。

印度媒体发布的视频显示，事故现场极为混乱，多个车厢侧翻，一节车厢甚至被另一节车厢顶向空中。去年6月2日，印度东部奥迪沙邦也曾发生一起严重的客运火车脱轨相撞事故，导致至少288人丧生，约900人受伤，成为近年来印度最严重的火车事故。

印度拥有全球第四大铁路系统，仅次于美国、俄罗斯和中国。作为全球最大的单一管理铁路网络，印度铁路总长达6.4万公里，每天运行约1.4万列火车，运送约1300万名乘客。然而，由于管理和维护不善，这套运输网络频繁发生事故。路透社曾形容印度铁路为全球最破旧、最危险的铁路线之一。

根据印度国家犯罪统计局的数据，在过去10年中，印度有26万人在铁路事故中丧生。仅2021年，就有超过1.6万人因火车坠落、轨道事故或其他原因死亡。为了改善这一情况，莫迪政府在执政的十年间，已投入数百亿美元用于铁路基础设施现代化建设。2021年，莫迪高调宣布了“国家铁路计划”，旨在通过高速铁路将印度北部、西部和南部的主要城市连接起来。

然而，铁路行业资深人士拉利特·钱德拉·特里维迪表示，尽管政府近年来增加了对铁路的投入，但这些资金主要用于采购新火车以提高速度和舒适度，而仍在使用的数千列旧火车的安全性也亟待提升。他认为，政府对铁路基础设施的投资仍然不足，旧火车的安全隐患依然存在，亟需更多的关注和改善。

这起事故再次暴露了印度铁路系统存在的严重问题。未来，印度政府需要在改善铁路管理和维护方面做出更大的努力，以保障乘客的安全，减少类似悲剧的发生。