中国已装备多量武直10，尽管它们不属于重型类别，但庞大的数量确保了与重型机型相媲美的效能。这些中型直升机能有效地执行反坦克及低空飞行任务。此外，直20通用直升机，凭借其10吨的荷载，通过加装装甲和简易改造，也能临时充任武装直升机角色。尽管如此，对比俄罗斯米28和美国阿帕奇，揭示了中国发展重型武直的必要性。

米28源自苏联，是一款符合重型标准的单旋翼武直，拥有超过11吨的起飞重量，得益于强大的TV3-117发动机，提供高达2230轴马力的升力，以及携带大量反坦导弹的能力。相比之下，武直10在动力和武器搭载上略显不足。而阿帕奇，作为顶级武直，凭借两台1723马力的发动机和更强大的武器系统，包括更多的地狱火导弹，展现了超越苏联导弹的穿透力。中国尚缺乏能与这两者比肩的重型武直，显示在这一领域的进步空间。

中国武直10在某些领域表现出色，但在跨海作战中受限，其400公里的作战半径不及阿帕奇和米28的约480公里，影响了持久作战能力。若中国能开发出类似阿帕奇的重型型号，将极大提升跨海作战能力。这类设计不仅仅是为了外观，而是综合考虑了如阿帕奇的优秀机身布局、高效吸震起落架，以及直20的稳定飞行设计和米28的高透明度防弹座舱等特性，旨在创造一款高性能的复合型重型武直。

尽管复合设计在整合多种先进技术方面面临挑战，且在未正式公布前一切仍是推测，但考虑到中国工业的强大实力，一旦决定发展重型武直，规模化生产并非遥不可及。对于该直升机的面世时间，若中国面临迫切的跨海作战需求，其问世或将加速。在此之前，中国可能会先进行小规模量产，预示着这一新型战力即将成为现实。