今天，广东城际“四线”迎来贯通运营的重要时刻，标志着粤港澳大湾区迎来了迄今为止最长的地铁线路。从5月26日中午12时起，广佛南环与佛莞城际正式加入运营序列，与现有的佛肇城际、莞惠城际无缝对接，构成了一个总长度达258公里的交通干线，贯穿5座城市，东西向延伸。

为了适应多样化的出行需求，这条“四线”网络采用了“站站停+大站快车”的公交化运营策略，实施“肇庆站至小金口站”和“佛山西站至小金口站”两条运行路径，确保平均每26分钟就有一班车。大站快车服务将定点停靠沿线14个主要站点，方便乘客根据个人行程灵活选择乘车时间。

购票流程也得到了优化，整合了“12306+城际铁路公交化多元支付”两种购票系统。12306系统支持车票“当日一次有效”，而城际铁路公交化多元支付系统则接纳全国交通一卡通、岭南通、羊城通以及广州地铁App的城际乘车码等多种支付手段，让乘坐体验接近地铁，乘客无需预先购票，即可享受即到即走的便利，出行安排更为灵活自由。值得注意的是，首次使用城际乘车码的乘客需通过广州地铁App完成注册及实名认证，或直接在车站利用身份证等有效证件完成实名验证，以便快速进出站。

广州地铁集团宣传负责人强调，这一“四线”贯通不仅意味着大湾区拥有了超长地铁线，更关键的是，它强化了广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等城市间的连接，推动湾区向着“一体化”迈进。随着“一张网、一张票、一串城”的新型交通格局逐步成型，粤港澳大湾区正朝着构建1小时生活圈的目标稳步前进。