5月18日周六，一位特斯拉的投资者在社交媒体上发表观点，表示有很多人盼望特斯拉遭遇破产的境遇，同时指出一个有趣的现象：中国对于特斯拉的成功持有积极态度，相比之下，美国似乎在对特斯拉采取批评和攻击的姿态。次日，埃隆·马斯克针对这一评论进行了回应，他以讽刺的口吻说道，尽管那些反对特斯拉的声音听起来很响亮，但实际上，除了那些卖空者和激进分子之外，大多数人并不反对特斯拉。他还特别提到了“我们那位‘了不起的’总统”，显然是在暗指美国总统拜登对特斯拉的不认可态度。

马斯克与拜登之间的微妙关系，部分源于拜登在推动电动汽车发展方面的言行。拜登在白宫举办的相关峰会上，屡次忽视特斯拉的贡献，转而赞扬通用汽车和福特等其他制造商，却几乎未公开肯定过特斯拉在美国电动汽车变革中扮演的关键角色。作为反击，马斯克也未曾避讳直接批评拜登，认为对方在某些决策上缺乏必要的敏锐洞察力。

自2014年特斯拉进入中国市场以来，其业务在十年间实现了从微小到庞大的飞跃，用户基础从最初的15名车主迅速扩张至超过170万。马斯克在今年4月28日的又一次中国之行中，见证了特斯拉获得数据安全领域的“绿灯”认证，成为首个满足中国严格数据管理要求的外国车企。这一进展让外界推测，特斯拉的自动驾驶系统（FSD）在中国市场的推广可能即将迎来新的突破。