《华盛顿邮报》在5月16日的社论中指出，美国总统拜登宣布对源自中国的多项产品实施高额关税，其中包括钢铁、铝、半导体、光伏电池和电动汽车。虽然这些措施直接影响的进口额仅180亿美元，且由于中国出口至美国的电动车数量不多，直接影响有限，但拜登此举旨在传达某种信息，不幸的是，这一信息显得混淆不清。关税壁垒虽可能保护如特斯拉之类的美国制造商利益，却也可能阻碍向清洁能源转型的过程，增加成本。中国在绿色技术领域的领先地位得益于其贸易政策，过去十年间大幅降低了光伏、风电及电池的成本，对全球能源供应模式产生了深刻影响。

对于旨在2030年将温室气体排放减半的美国而言，汽车排放量占其总碳排放的16%，限制来自中国的经济型电动车进口将使减排目标更难实现。同时，对光伏电池的高关税虽然有助于本土生产者，却也提升了下游安装企业的成本，对清洁能源行业发展构成挑战。

文章还提到，美国制造业就业率的长期下滑主要归因于自动化而非贸易，拜登政府的产业政策收效甚微。从政治角度，新关税或许能赢得一时支持，但从经济和环境视角审视，这种做法并不明智，相当于让消费者为技术落后的国内企业买单。

另一方面，《每日新闻》5月17日的社论警告，美国对中国电动汽车加征高额关税的举动显示出保护主义倾向加剧，这或将加深全球经济的割裂与不稳定。评论认为，此类单边制裁行动不仅违反WTO原则，还可能引发贸易争端的恶性循环。作为全球大国，美国应致力于维护世界经济稳定并利用WTO等平台解决贸易分歧，而不是出于国内政治考虑采取保守措施，背离其对国际社会的承诺。