市民对深圳一地铁线规划提出三点质疑 官方：国家发改委已批 不可调整

近期，有市民通过人民网领导留言板，针对深圳市城市轨道交通20号线二期航城车辆段的选址规划表达了不同意见，请求重新考虑选址问题。该市民指出，自己未曾参与相关部门声称进行的调查，对调查的真实性存疑，同时也未收到过公示通知，对公示流程的有效性提出质疑。此外，从拆迁影响、经济成本、产业发展等多角度分析，该市民认为企龙山车辆段是更为合理的选址选择。市民对深圳一地铁线规划提出三点质疑 官方：国家发改委已批 不可调整。

对此，深圳市宝安区发展改革局迅速回应，说明20号线航城车辆段的规划选址经历了一系列正规程序，包括社会公示，并且在不同规划与设计阶段均进行了意见征询与方案比选。由于该车辆段规划已通过国家发改委审批，目前调整规划不具备实施可能性。宝安区发改局承诺会继续关注事态，并协同西乡街道办事处加强与居民的沟通解释工作。

另外，此前也有政协委员提出提案，主张取消航城车辆段，建议在铁仔山公园附近增设站点，以保护西乡街道的重要产业发展空间，避免大规模拆迁带来的诸多挑战。深圳市规划和自然资源局宝安管理局在回复中表明，虽然规划阶段倾向航城车辆段，但也预控了东宝河车辆段作为备选，并认可了增设铁仔山公园站的合理性。近期，又有人大代表提出类似建议，宝安区政府正积极研究并优化方案，力求在确保项目可行性的基础上，得到更多支持。

整体而言，围绕20号线二期航城车辆段的选址，市民、政协委员及人大代表等多方均表达了关注与意见，政府部门也在积极回应并探讨解决方案，体现了城市规划中公众参与及政府决策透明化的重要性。市民对深圳一地铁线规划提出三点质疑 官方：国家发改委已批 不可调整。

市民对深圳一地铁线规划提出三点质疑 官方：国家发改委已批 不可调整。