澳大利亚屡次派遣舰机至中国南海、东海等海域活动，这一行为不仅扰乱了周边海域的安全稳定，还导致了与中国人民解放军的多次紧张对峙。例如，在2022年，一架未经许可进入南海的澳大利亚P-8A巡逻机遭遇了解放军歼-16战斗机的近距离拦截并被发射干扰弹警告，尽管如此，澳大利亚并未从中汲取教训。

近期，据澳大利亚ABC新闻报道，5月6日，国防部长理查德·马尔斯透露，5月4日，澳大利亚海军“霍巴特”号驱逐舰上的一架“海鹰”直升机在黄海区域遭遇中国空军歼-10战斗机的拦截。澳方叙述，歼-10在距该直升机约300米处发射了红外干扰弹，迫使直升机紧急避让以避免被击中。澳大利亚虽承认直升机未受损，人员无恙，但强烈谴责这一行为，认为极其严重且不可接受，暗示若非紧急避险，或将遭受直接威胁。对此，中国尚未公开回应，而澳大利亚的声明中隐含的“无辜”姿态，反而映射出内心的不安。

追溯“霍巴特”号驱逐舰的行程，该舰自4月初从澳大利亚启程，经停菲律宾马尼拉及韩国后，在5月4日发生直升机遭遇事件。澳大利亚虽指事件发生在黄海附近，但未明确具体位置。分析指出，解放军在执行拦截任务时通常保持克制，除非遇到极其挑衅行为，否则不会轻易使用干扰弹。这意味着，澳大利亚直升机很可能进行了某种挑衅动作，促使歼-10采取强硬拦截措施。

关于澳大利亚直升机的具体行为，有推测认为，鉴于其活动区域靠近中国北海舰队基地及重要海军港口，可能意图侦察黄海水下活动，尤其是利用“海鹰”直升机的反潜能力。另一种可能是，该直升机侵犯了中国专属经济区或无视解放军的警告持续逼近，迫使歼-10不得不采取更强硬手段。澳大利亚仅强调自身险境，却对事件诱因避而不谈，暴露出其挑衅在先的本质。

澳大利亚过去也曾上演类似的“恶人先告状”戏码，如2023年声称“图文巴”号护卫舰潜水员在中国东海遭到解放军声呐“攻击”。中国对此坚决否认，强调所有行动均合法合规，与澳方描述不符。一再的事实证明，澳大利亚作为域外国家频繁侵扰中国海域，其舰机遭遇解放军拦截，实则是对自身挑衅行为的自然反应。对于任何侵犯中国领空、领海主权安全的行为，解放军都将采取必要措施，澳大利亚必须为其行为承担全部责任。