深圳市司法局新近发布了《深圳市电动自行车管理规定（征求意见稿）》，旨在通过一系列规定完善电动自行车从生产到废弃的全链条管理，提升道路安全与城市秩序。该管理规定触及多个关键点，包括对非法改装与加装行为的严管、强化号牌管理制度、调整不戴头盔的处罚方式、优化通行规则以减少事故，以及推动快递外卖行业算法合理化等。

在生产销售环节，规定严禁销售门店及个人进行不符合国家标准的电动自行车非法改装，并对加装雨棚等危及行人的行为处以五百元罚款，以消除安全隐患。

个人电动自行车登记将实行“一人一车”原则，每辆车的号牌有效期设为5年，符合条件的车辆可申请延期，每次延期两年，旨在解决号牌资源占用问题。

对于骑行者，新规不再对未戴头盔行为设定固定的罚款金额，改为警告或50至200元的递进式罚款，旨在培养安全习惯而非单纯惩罚。

在通行安全方面，增加了具体指导，如在复杂路口要求电动自行车减速或停车观察，提倡文明礼让，同时优化交通标志、增设非机动车道及信号灯，以减少与机动车的冲突。

针对快递、外卖行业，规定强调企业需优化配送时间算法，避免因不合理考核引发超速、闯红灯等违规行为，并利用技术监控驾驶员安全。

为减少火灾风险，鼓励电动自行车生产商提供免费安全检测，并提倡在电梯中安装监测系统，防止电动车及其电池进入，从而消除潜在隐患。

停放与充电管理亦得到明确，要求政府部门合作制定停放区设置和技术指南，加强充电设施建设，并对物业管理提出消防安全管理责任，确保电动车有序停放和安全充电。

社会各界可以在规定时间内通过深圳市司法局官网提交对这一征求意见稿的意见，参与城市管理的讨论与完善。