五月初，比亚迪在五一假期期间推出了新的购车优惠政策，旨在进一步刺激市场。这次措施涉及王朝网的各车型，提供最高18000元的置换补贴，这之中包含了国家最高10000元补贴和比亚迪自身提供的最高8000元补贴。同时，比亚迪王朝也推出了灵活的金融政策，消费者可以选择零首付、不同期限的贷款无需利息，或是首付一半尾款一半的零利息零月供方案，三种优惠方式可任选其一。

此番动作紧跟近期政策风向。4月26日，商务部等七部委联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，对置换新能源车的用户给予一次性1万元补贴。比亚迪的这一举措也是对政府政策的积极响应，且在此前已有多地政府和汽车制造商推出了类似的补贴计划。长安汽车便是其中之一，宣布了最高可达5.7万元的“以旧换新”优惠。对于比亚迪而言，这是今年第二次对王朝系列实施类似降价策略，早在2月份就通过推出多款荣耀版车型拉开了新能源车市的价格竞争序幕。

市场反馈方面，比亚迪4月份新能源汽车销量达到313,245辆，同比增长49%，年内累计销量超过93万辆，同比增长23.24%。其中，王朝系列的几款车型贡献了约一半的月销量，展现出强劲的市场表现。

产品线更新上，比亚迪海洋网预计于5月10日全球首发海狮07EV，这是一款基于e平台3.0打造的中型纯电SUV，集成了多项先进技术，如云辇-C智能驾驶辅助、CTB电池车身一体化技术等。此外，业内还流传着比亚迪即将推出第五代DM系统的消息，该技术有望在新款车型秦L上应用，带来更优的燃油经济性和续航能力。

展望全年，比亚迪设定的销量目标是在去年基础上增长20%以上，即达到约362万辆。能否有效利用国家“以旧换新”政策，从合资燃油车市场吸引更多消费者，将是其实现年度销售目标的关键。